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Usted ha estado vinculado al<br />

sector turístico desde la parte<br />

privada como desde la oficial<br />

¿Cuál es su visión, no como<br />

Ministro, sino como dirigente<br />

gremial que fue durante algún<br />

tiempo, sobre el papel que cumplen<br />

las agencias de viaje en el país?<br />

Sergio Díaz Granados: Para mí<br />

el agente de viajes es una pieza<br />

fundamental del progreso del sector<br />

turístico porque cumple la misión de<br />

informar y de orientar al viajero, así<br />

que creo que su papel y su misión son<br />

incuestionables en cualquier parte del<br />

mundo y particularmente en Colombia.<br />

Ahora hay un reto muy grande de<br />

competitividad y productividad en<br />

las agencias, que muchas empresas<br />

ya han logrado entenderlo y por eso<br />

están a la vanguardia en capacitación,<br />

en estrategias, en tecnología, en<br />

incorporar productos, en hacer<br />

productos y ahí está el mayor reto,<br />

sobre todo para las pequeñas y<br />

medianas agencias de viajes en los<br />

próximos años.<br />

44<br />

Pero esa es una opinión desde el<br />

punto de vista de su cargo como<br />

Ministro...<br />

S.D.G: Sí, porque no puedo separar<br />

las dos cosas, pero diría que el tiempo<br />

que estuve en Anato fue muy propicio<br />

para entender los requerimientos de<br />

las agencias de viajes,<br />

que son distintos<br />

y dependen de la<br />

estructura del negocio<br />

y del sitio dónde están<br />

ubicadas, por ejemplo.<br />

Pero lo que sí es un<br />

común denominador a<br />

todas es que necesitan,<br />

más que cualquier otra<br />

empresa, vivir delante<br />

de su tiempo, adaptarse<br />

con mayor rapidez que el resto de las<br />

empresas de cualquier otro sector<br />

y esa es una de las características<br />

esenciales del negocio, porque<br />

necesitan tener permanentemente<br />

una actitud y una disposición a la<br />

adaptación para liderar el cambio.<br />

Para adelantarse a los tiempos y<br />

los cambios, ¿qué deben saber las<br />

empresas que hacen parte de esta<br />

cadena sobre la incidencia que<br />

tendrá el TLC en el sector?<br />

S.D.G: Hay una relación directa y<br />

no casual entre el crecimiento del<br />

comercio de bienes y el crecimiento<br />

de servicios y lo hemos<br />

visto en Centroamérica,<br />

en Perú, en Chile y en<br />

México. El crecimiento de<br />

los bienes, el crecimiento<br />

de las exportaciones,<br />

mueve a las personas<br />

involucradas, bien sea por<br />

turismo de negocios o<br />

bien por turismo de ocio.<br />

Entonces lo que creemos<br />

es que en la medida<br />

en que la exportación<br />

colombiana crezca y en la medida en<br />

que logremos ser exitosos en nuestras<br />

metas, que son públicas y privadas,<br />

el sector de viajes y turismo se va<br />

a beneficiar directamente. Cuando<br />

se cae el comercio de bienes, que<br />

ya pasó en el 2008 y 2009, se cae<br />

también el número de viajeros a nivel<br />

mundial, porque una cosa va asociada<br />

a la otra, y en el sentido contrario<br />

también funciona. Los Tratados de<br />

Libre Comercio están diseñados para<br />

ser una especie de puente, autopistas<br />

entre un país y otro, entonces<br />

hacemos esos puentes para que<br />

transiten dentro de ellos los negocios o<br />

las empresas y al aumentar el flujo de<br />

tránsito sobre esos puentes, que son<br />

los TLC, aumenta también la presencia<br />

de viajeros y eso se vuelve un proceso<br />

de encadenamiento virtuoso que<br />

hay que mantenerlo todo el tiempo<br />

circulando. Para eso tenemos que<br />

seguir haciendo más inversiones<br />

en infraestructura, mejorando los<br />

aeropuertos, nuestra fuerza laboral,<br />

aumentando el bilingüismo... haciendo<br />

una serie de preparaciones para que<br />

lo que los tratados puedan darnos,<br />

efectivamente suceda y esa es la<br />

diferencia entre el deseo y la realidad.<br />

Claro, las agencias de viajes, los<br />

hoteles, los servicios de transporte<br />

especializado, las empresas de<br />

seguros y, en general, todas las<br />

compañías que trabajan alrededor del

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