delta - lexicmariner.info

• Obtenir, al seu propi risc i expenses, qualsevol llicència d'importació o altra autorització oficial i realitzar,
quan sigui pertinent, els tràmits duaners per a la importació de les mercaderies i per al seu transport
posterior.
• Rebre el lliurament de la mercaderia quan aquesta hagi estat lliurada de conformitat amb els pactes.
• Suportar tots els riscos de pèrdua o dany de la mercaderia des del moment que aquesta hagi estat
lliurada segons s’acorda.
• Pagar totes les despeses relacionades amb la mercaderia des del moment que aquesta es lliura de
conformitat amb el contracte.
• Quan estigui autoritzat per a determinar el moment, dintre del període acordat, i/o el punt de recepció del
lliurament en el lloc convingut, donar al venedor avís suficient referent a això.
• Pagar les despeses de qualsevol inspecció prèvia a l'embarcament, excepte la inspecció ordenada per
les autoritats del país d'exportació.
dahabia
Embarcació egípcia de buc llarg i estret, amb aparell llatí i una cambra sobre coberta que s’estén des de la
mitjana fins a la popa, s’usa en el transport de passatgers per riu Nil.
Abans de la introducció de vaixells del vapor, la dahabia era la manera més normal perquè els viatgers
ascendeixin el Nil, i fins i tot després d'aquest seguien sent una mica populars entre el riu.
Avui dia, els recipients d'aquest tipus es fan sovint de ferro, acomodant entre dos i prop de dotze
passatgers, i es caben sovint amb els motors així com les veles.
dak
Embarcació hindú de línies molt fines, té coberta i arbora un o dos pals amb veles quetx marí, els rems
treballen sobre una espècie de forquetes muntades en la tapa de regala, el seu buc està folrats de coure i
són molt mariners.
dala
Canal per on surt a la mar l'aigua de desguàs de la bomba.
Redreçar una embarcació que anava escorada.
Dur un vaixell a la posició de flotació horitzontal, és a dir, sense escora.
dala dels embornals
Mena de canal de fusta que, condueix als embornals l’aigua que treuen les bombes d’exhaurir, esta situat
damunt la coberta.
dalca
La dalca als quals alguns denominaven també com piragua era una embarcació lleugera que empraven els
indígenes chonos, un poble nòmada del sud de Xile.
Posteriorment la van adoptar els huilliches i els conquistadors espanyols, afegint-li algunes modificacions
menors.
La dalca era una embarcació lleugera i apropiada per a navegar pels canals xilotes que usaven pobles
indígenes originaris de Xile que habitaven entre el canal de Chacao i el Golf de Penes, en els arxipèlags
anomenats Chiloé, Guaitecas i dels Chonos.
La seva invenció s'atribueix als chonos, els quals li haurien ensenyat a construir-la als seus veïns
huilliches.
Els cronistes espanyols deien que era la millor nau per a navegar per aquests mars i molt superior a les
quals construïen els conquistadors.
Consistia en tres taulons d’alber o de xiprer que es tallaven d'un llarg apropiat a la capacitat que requeriria
l'embarcació, normalment mesurava fins a 10 metres de llarg amb una capacitat de dotze tripulants.
Era impulsada per rems i quan havia vent favorable s'ajudaven aixecant un pal amb una vela feta
generalment amb cuir de llop marí.
Els taulons eren corbats amb aigua i amb foc per a donar-li la forma que requerien el tauló de la quilla i els
dos laterals.
A les taules se li feien perforacions cada certa distancia emprant estaques calentes.
Després aquestes es cosien utilitzant una fibra filamentosa que s'obtenia al copejar la quilla, una espècie
de bambú molt abundant en tota la regió.
Aquesta fibra era molt ferma i resistent a l'aigua.
Finalment els clots i les unions es calafatejaven amb una barreja d'arrels, fulles de tiaca i estopa de alerce.
dalenc