Urbanismo - Aparejadores de Madrid

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drid Río" intenta desaforadamente
un imposible: el milagro
de que la artificiosidad
supere a la naturaleza para
que los coches se puedan
mover en la zona como pez
en el agua.
Otro cambio radical, debido
al planeamiento, se ha producido
en las últimas dos décadas
en el distrito afectando
especialmente a dos barrios:
Imperial y Acacias. Me refiero
a la trinchera que de Este a
Oeste los seccionaba: la línea
férrea que, partiendo de la
Estación de Principe Pío con
destino a la de Las Delicias,
unía la estación Imperial, situada
en el barrio del mismo
nombre, y la de Peñuelas, en
el de Acacias.
La Modificación puntual del
Plan General de Ordenación
Urbana de Madrid en
el ámbito de los terrenos
comprendidos entre las Estaciones
de Príncipe Pío y
Delicias (Pasillo Verde Ferroviario),
aprobada por el
Consejo de Gobierno de la
Comunidad de Madrid, el 11
de octubre de 1989, ha
transformado esa trinchera
en una de las más atractivas
zonas residenciales de Madrid.
De tal prodigio ya se
dio noticia hace 12 años en
las páginas de BIA, en el nº
189 de mayo de 1997 concretamente.
Se decía entonces
a propósito de ciertos
desequilibrios dotacionales:
No está mal que los nuevos
desarrollos se autofinancien,
pero ¿qué pasa con los
equipamientos? ¿Por qué no
se aumentan en la misma
proporción? Está claro que
Urbanismo
LEYENDA
PLAN BIDAGOR (1946)
ORDENACIÓN DE LA MANZANA ENTRE LAS CALLES GIL
IMON, RONDA DE SEGOVIA, Pº. IMPERIAL Y Pº. DE LOS
PONTONES (COMISARÍA 23.01.46)
ORDENACIÓN ENTRE LA RONDA DE SEGOVIA Y EL PASEO
IMPERIAL (COMISARÍA 22.10.47)
PLAN DE ORDENACIÓN DEL PASEO IMPRIAL, PONTONES Y
ALEJANDRO DUMAS (12.07.61)
CANALIZACIÓN DEL MANZANARES (COMISARÍA 01.05.50)
PLAN PARCIAL DE ORDENACIÓN DEL PARQUE DE LA AR-
GANZUELA (CO.PLA.CO. 08.11.67)
MODIFICACIÓN DE ORDENACIÓN EN TERRENOS SITUA-
DOS EN EL PASEO DE LOS PONTONES (COMISARÍA
05.04.60)
PLAN PARCIAL DE ORDENACIÓN DE TERRENOS DE GAS
MADRID EN RONDA DE TOLEDO Y OTRAS CALLES
(CO.PLA.CO. 18.09.74)
PLAN PARCIAL DE ORDENACIÓN EN EL PASEO DE YE-
SERÍAS (CO.PLA.CO. 19.07.73) Y OTRAS SEIS ORDENACIO-
NES PARCIALES.
ORDENACIÓN DEL SECTOR RIBERA DE CURTIDORES
(CO.PLA.CO. 26.03.71) Y OTRAS DOS ORDENACIONES PAR-
CIALES.
PLAN PARCIAL DE ORDENACIÓN DEL CASCO ANTIGUO DE
MADRID (CO.PLA.CO. 19.07.73)
ORDENACIÓN PARCIAL DE LA ZONA INDUSTRIAL DE DELI-
CIAS (COMISARÍA 30.01.46)
PLAN ESPECIAL DE ORDENACIÓN DE LA AVENIDA DE LA
PAZ 2ª FASE (CO.PLA.CO. 22.07.70)
si antes eran los necesarios,
ahora son insuficientes. ¿O
no? Parece ser que no: a la
operación del Pasillo Verde
Ferroviario tampoco le han
cuadrado los números. A lo
largo del proceso, elucubrando
con coeficientes de
ponderación y cambios de
uso, los 150.000 metros cuadrados
previstos en un principio
para uso residencial