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PLAN DE ACCIÓN COMERCIAL VILLAJOYOSA
La disposición de los elementos de mobiliario urbano se limitan en este caso, a la
disposición de elementos de limpieza, como son contenedores de basura, de
reciclaje y papeleras. Como elemento singular encontramos la disposición de
elementos de recogida de residuos de forma subterránea al lado del Mercadona.
Esta disposición la encontramos en varios puntos del municipio.
La edificación, como viene siendo una constante en el resto de los ejes, es de uso
preferentemente residencial, de reciente construcción y con una altura media de 4
alturas. Es notable la no existencia de solares ni edificios en estado ruinoso en todo
el discurrir de la calle.
Comercialmente hablando, y singularizando en la ya mencionada disposición de un
Mercadona dentro de la calle, encontraremos otros 18 establecimientos comerciales
minoristas dentro del tramado urbano de la calle, destacando claramente los 9
destinados al área de bienes diarios. Se trata de un comercio relativamente nuevo,
en buen estado, donde las únicas características a mejorar serían, la ya mencionada
en otros ejes, de carteles y luminosos, modernización y servicios. En el área del
sector servicios terciarios existen 11 establecimientos, donde la primacía la ostentan
los destinados al área de la hostelería y la restauración con 7.
PIZARRO
Las dimensiones de la calle, 8 metros en su parte más ancha, y el uso como vía de
doble sentido reducen el ancho de las aceras a una mínima expresión, en algunos
puntos meramente representativa de 1 metro de ancho. Por todo ello esta calle
presenta una predominante función como vía de unión entre la avenida Juan Carlos
I y País Valencia, tanto de entrada en el casco urbano como salida de él.
Como consecuencia también viene condicionada la disposición del mobiliario
urbano. Por ejemplo, en la disposición de las luminarias de la calle se ha optado
por la colocación de forma mural, ante la imposibilidad de disponerlas de otra forma.
Además es, a excepción de elementos de señalización urbana, el único mobiliario
urbano que encontramos en toda la longitud del vial, ya que al contrario que ocurre
en la avenida Juan Carlos I, donde prácticamente todo el vial es de uso peatonal,
aquí el mayor porcentaje de la calle, en algunos puntos más del 75%, está destinado
al uso del tráfico rodado, lo que imposibilita la disposición de cualquier tipo de
mobiliario.
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ANÁLISIS URBANO COMERCIAL