Código - Ministerio de Justicia y Seguridad

Los créditos privilegiados del último son preferidos a los de los viajes precedentes.
Nota: 61.- Artículo nuevo. Establece una serie de principios generales, algunos de
ellos contenidos en el convenio de Ginebra de 1948, que tienen por objeto
asegurar una adecuada prelación entre privilegios de categoría equivalente.
Artículo 62.- Los privilegios se ejercen únicamente sobre la aeronave y sus partes
componentes.
La carga y el flete se verán afectados por ellos sólo en el caso de que los gastos
previstos en el inc. 3 del art. 60 los hayan beneficiado directamente.
Nota: 62.- Artículo nuevo. El principio general debe ser que los privilegios se
establezcan tomando como asiento a la aeronave y a sus accesorios, pero es
justo extender su alcance a la carga y al flete cuando ellos se beneficien con
motivo del socorro prestado.
Artículo 63.- los privilegios se extinguen:
1.- Por la extinción de la obligación principal.
2.- Por el vencimiento del plazo del plazo de 1 año desde su inscripción si ésta no
fuese renovada.
3.- Por la venta judicial de la aeronave, después de satisfechos los créditos
privilegios de mejor grado inscriptos conforme en art. 58 de este código.
Nota: 63.- Artículo nuevo. Se determinan taxativamente las causas de extinción de
los privilegios, consagrándose en el inc. 1 la solución general de derecho común y
en el inc. 2 un plazo que contempla el interés y la necesidad de dar estabilidad a
las relaciones jurídicas.
El inc. 3 recepciona el principio establecido en el art. 7 inc. 4, del convenio de
Ginebra de 1948.
Artículo 64.- Los privilegios sobre la carga se extinguen si la acción no se ejercita
dentro de los 15 días siguientes a su descarga. El término comienza a correr
desde el momento en que las operaciones estén terminadas. Este privilegio no
requiere inscripción.
Nota: 64.- Artículo nuevo. La brevedad de los términos tiene por objeto no tratar la
circulación de los bienes de que se trate; parece oportuno exceptuar de la
inscripción a estos créditos en razón de su naturaleza y del breve tiempo de
extinción.
Ver ley 12359 ratificante del convenio de Ginebra de 1948 que trata el régimen
internacional de los privilegios aeronáuticos.
Cap. VIII - Explotador
Artículo 65.- Este código denomina explotador de la aeronave, a la persona que la
utiliza legítimamente por cuenta propia, aun sin fines de lucro.
Nota: 65.- Se mantiene básicamente la redacción del art. 58 del código vigente,
pero se ha fijado el concepto en un artículo separado, dada la importancia que
reviste la figura del explotador.
Asimismo, se ha agregado el requisito de la legitimidad en la utilización, para
precisar el sentido jurídico del derecho del explotador, por cuanto quien, sin