Código - Ministerio de Justicia y Seguridad

Artículo 137.- Antes de la declaración de caducidad de la concesión o del retiro de
la autorización, debe oírse al interesado a fin de que pueda producir la prueba de
descargo. El procedimiento a seguir será determinado por la reglamentación
respectiva.
Nota: 137.- El primer párrafo tiene modificaciones de forma.
Cuando la caducidad o el retiro revistan carácter de sanción, el procedimiento a
seguir será el establecido en el título XIII de este código.
Con.: Ley 14307, art. 178; proy. 1958, art. 127.
Cap. VII - Subvenciones
Artículo 138.- Con el objeto de cubrir el déficit de una sana explotación, el Poder
Ejecutivo podrá subvencionar la realización de servicios de transporte aéreo en
aquellas rutas que resulten de interés general para la Nación. Asimismo, podrá
subvencionar la explotación de servicios de trabajo aéreo que tenga igual carácter.
El Poder Ejecutivo reglamentara la forma y régimen e n que serán otorgadas las
subvenciones y las condiciones a reunir por las empresas beneficiarias de las
mismas.
Nota: 138.- Se fija el objeto y alcance de las subvenciones suprimiéndose las
restantes normas del Cap. XII del citado decreto-ley, por ser materia de
reglamentación, conforme al segundo párrafo del artículo.
Se elimina el principio establecido en el art. 38 del mencionado decreto-ley,
porque el déficit es un todo invisible. Asimismo, se elimina la subvención al trabajo
aéreo.
Con.: Ley 14307, art. 105; decr.-Ley 1256/57, arts. 31 y 34.
Tít. VII - Responsabilidad
Cap. I - Daños a pasajeros, equipajes o mercancías transportados
Artículo 139.- El transportador es responsable de los daños y perjuicios causados
por muerte o lesión corporal sufrida por un pasajero, cuando el accidente que
ocasionó el daño se haya producido a bordo de la aeronave o durante las
operaciones de embarco o desembarco.
Nota: 139.- Se suprime la expresión "herida" por estar comprendidas en el
concepto "lesión".
Conc.: Ley 14307, art. 184; proy. 1958, art. 128.
Art 140.- El transportador es responsable a los daños y perjuicios sobrevenidos en
casos de destrucción, perdida o avería de equipajes registrados y mercancías,
cuando el hecho causante del daño se haya producido durante el transporte
aéreo. El transporte aéreo a los efectos del párrafo precedente, comprende el
período durante el cual los equipajes o mercancías se encuentran al cuidado del
transportador, ya sea en un aeródromo o a bordo de una aeronave, o en un lugar
cualquiera en el caso de aterrizaje fuera de un aeródromo.
El período de transporte aéreo no comprende el transporte terrestres, marítimo o
fluvial, efectuado fuera de un aeródromo, a menos que alguno de tales transportes