Código - Ministerio de Justicia y Seguridad
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Artículo 130.- En el transporte internacional, el transportador no <strong>de</strong>berá embarcar<br />
pasajeros sin la verificación previa <strong>de</strong> que están provistos <strong>de</strong> los documentos<br />
necesarios para <strong>de</strong>sembarcar en el punto <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino.<br />
Nota: 130.- Se incluye en éste lugar por razones <strong>de</strong> método.<br />
Conc.: Ley 1430m, art. 110; proy. 1958, art. 107.<br />
Cap. IV - Trabajo aéreo - (Ver <strong>de</strong>cr. 2836/71)<br />
Artículo 131.- Para realizar trabajo aéreo en cualquiera <strong>de</strong> sus especialida<strong>de</strong>s, las<br />
personas o empresas <strong>de</strong>berán obtener autorización previa <strong>de</strong> la autoridad<br />
aeronáutica sujeta a los siguientes recaudos:<br />
1.- Reunir los requisitos establecidos en el art. 48 para ser propietario <strong>de</strong><br />
aeronave;<br />
2.- Poseer capacidad técnica y económica <strong>de</strong> acuerdo a la especialidad <strong>de</strong> que se<br />
trate;<br />
3.- Operar con aeronaves <strong>de</strong> matrícula Argentina.<br />
Excepcionalmente y en cada caso la autoridad aeronáutica podrá disponer <strong>de</strong>l<br />
cumplimiento <strong>de</strong> las exigencias <strong>de</strong> los incs. 1 y 3 prece<strong>de</strong>ntes, cuando no<br />
existiesen en el país empresas o aeronaves capacitadas para la realización <strong>de</strong><br />
una <strong>de</strong>terminada especialidad <strong>de</strong> trabajo aéreo.<br />
Nota: 131.- Se liberaliza el sistema <strong>de</strong>l <strong>de</strong>cr. 4832/60, por ser necesaria la<br />
promoción <strong>de</strong> este tipo <strong>de</strong> actividad y por no tener las implicancias <strong>de</strong> or<strong>de</strong>n<br />
público que tiene el transporte aéreo.<br />
Conc.: Decr. 4832/60, art. 4; proy. 1958, art. 121.<br />
Artículo 132.- El Po<strong>de</strong>r Ejecutivo establecerá las normas a las que <strong>de</strong>berá<br />
ajustarse el trabajo aéreo conforme a sus diversas especialida<strong>de</strong>s y el régimen <strong>de</strong><br />
su autorización.<br />
Nota: 132.- Establecidos los principios básicos, la reglamentación <strong>de</strong> la actividad,<br />
inclusive el régimen <strong>de</strong> autorización, es facultad <strong>de</strong>l Po<strong>de</strong>r Ejecutivo.<br />
Conc.: Proy. 1958, art. 122.<br />
Cap. V - Fiscalización (Rúbrica según ley 22390)<br />
Artículo 133.- (según ley 22390).- Las activida<strong>de</strong>s aeronáuticas comerciales están<br />
sujetas a fiscalización por la autoridad aeronáutica.<br />
Al efecto le correspon<strong>de</strong>:<br />
1.- Exigir el cumplimiento <strong>de</strong> las obligaciones previstas en las concesiones o<br />
autorizaciones otorgadas, así cono las contenidas en el presente código, leyes,<br />
reglamentaciones y <strong>de</strong>más normas que en consecuencia se dicten.<br />
2.- Ejercer la fiscalización técnica-operativa, económica y financiera <strong>de</strong>l<br />
explotador.<br />
3.- Suspen<strong>de</strong>r las activida<strong>de</strong>s cuando consi<strong>de</strong>re que no estén cumplidas las<br />
condiciones <strong>de</strong> seguridad requeridas o cuando no estén asegurados los riesgos<br />
cuya cobertura sea legalmente obligatoria, y autorizar su reanudación, una vez<br />
subsanadas tales <strong>de</strong>ficiencias o requisitos, siempre que no resultare <strong>de</strong> ellos<br />
causales que traigan aparejada la caducidad o retiro <strong>de</strong> la concesión o