Código - Ministerio de Justicia y Seguridad

Nota: 72.- Tiene modificaciones de forma.
Conc.: Ley 14307, art. 65; proy. 1958, art. 64.
Artículo 73.- El embargo traerá aparejada la inmovilización de la aeronave en los
siguientes casos:
1.- Cuando haya sido ordenado en virtud de una ejecución de sentencia;
2.- Cuando se trate de un crédito acordado para la realización del viaje y aun
cuando la aeronave este lista para partir;
3.- Cuando se trate de un crédito del vendedor de la aeronave por incumplimiento
del contrato de compraventa, inclusive los contratos celebrados de conformidad
con los arts. 42 y 43 de este código.
Nota: 73.- Tiene modificaciones de forma y se modifica el inc. 3, para
complementar la institución establecida en los arts. 42 y 43.
Conc.: Ley 14307, art. 66; proy. 1958, art. 65.
Ver código aduanero (ley 22415), art. 876, inc. B, cuando habla del comiso del
medio de transporte y demás instrumentos empleados para la Comisión del delito
(de contrabando).
Asimismo la ley 22439 de migraciones y fomento de la inmigración, en su art. 67,
habla de la "interdicción provisoria de salida del medio de transporte
correspondiente".
Cap. XI - Abandono de aeronaves - (Ver decr. 5764/67)
Artículo 74.- Las aeronaves de bandera Nacional o extranjera, accidentadas o
inmovilizadas de hecho en territorio argentino o sus aguas jurisdiccionales y sus
partes o despojos, se reputarán abandonadas a favor del Estado Nacional, cuando
su dueño o explotador no se presentase a reclamarlas y retirarlas dentro del
término de 6 meses de producida la notificación del accidente o inmovilización.
El Poder Ejecutivo reglamentara la forma y procedimiento para efectuar la
notificación del accidente o inmovilización al propietario o explotador y la
intimación para que remueva la aeronave, sus partes o despojos.
Nota: 74.- Artículo nuevo. La existencia de numerosas aeronaves, accidentadas o
no, cuyos dueños las han abandonado en la practica, hace necesario crear un
instrumento que permita a la autoridad aeronáutica disponer de ellas, eliminando
el peligro potencial que en algunos casos significan o evitando su deterioro en
otros. Para ello, la norma hace de aplicación a las aeronaves los principios del
código civil, estableciendo una presunción "iuris et de iure" de abandono a favor
del Estado Nacional. El plazo para remover la aeronave, también tomado del
código civil, tiene por objeto proteger los intereses del propietario o explotador.
La inmovilización de hecho que menciona el artículo consiste simplemente en la
no realización de ningún tipo de actividad, por razones distintas a la inmovilización
emergente del embargo en los casos previstos en el art. 73 de este código.
Artículo 75.- Cuando la aeronave, sus partes o despojos representen un peligro
para la navegación aérea, la infraestructura o los medios de comunicación o
cuando la permanencia en el lugar del accidente o inmovilización pueda producir
un deterioro del bien, la autoridad aeronáutica podrá proceder a su inmediata