crónica de la guardia civil - orden y ley asoc. duque de ahumada de ...

conecta diariamente con la Policía; la cámara, instalada
en el frontal del coche, lee y comprueba las
placas, saltando la alarma cuando detecta alguna
que aparece en la lista policial.
Para ayudar en el control de la alcoholemia,
donde se está estudiando el implantar la permisividad
cero, el Medical Europe Diagnostic es un sistema
de detección in situ de drogas y alcohol que,
mediante una muestra de saliva, en no más de cinco
minutos obtiene los mismos resultados que un análisis
de sangre y es válido a efectos judiciales.
Mucho se ha comentado en los medios de comunicación
sobre el modelo francés para reducir
de manera significativa los accidentes de tráfico;
la medida más polémica fue la instalación de radares
automáticos en las carreteras, que también
se presentaron en TRAFIC 2004. Avista Technologies
presentó sus dispositivos de control de
infracciones que tramitan la sanción automáticamente.
Funcionan de la siguiente manera: se
fotografía la matrícula del vehículo que ha cometido
la infracción, se transmite la información al
organismo competente y se tramita la multa. El
máximo inconveniente que en Francia se ha encontrado
es la picaresca, pues se ha multiplicado
el robo de placas de vehículos. Además, el propietario
del coche tiene un plazo máximo de nueve
días para abonar la multa y, en el caso de haber
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Orden y Ley Guardia Civil
Motor
sufrido el robo de la matrícula, deberá reclamar la
devolución, presentando las pertinentes pruebas.
Dentro de su stand, la DGT presentó los nuevos
vehículos y motocicletas como la nueva
patrulla unipersonal, destinada a la Agrupación
de Tráfico de la Guardia Civil. Un solo agente
contará con un sistema que grabará en directo su
intervención y mediante un terminal de denuncias
se podrá tramitar en el momento. Por último,
la casa BMW presentó las motos para uso policial:
la F650GS, de 650 a.C. y 50 C.V.; el modelo
R850R, destinada a capitales de provincia grandes,
con 850 c.c. y 70 C.V.; la R850RT FL, elegida
por la Guardia Civil, con 850 c.c. y 70 C.V. La
K1200P es la versión policial de la moto BMW de
mayor cilindrada, pues cuenta con un motor K de
1200 c.c. y 130 C.V. Hasta aquí TRAFIC 2004, en
el que se anunció el nuevo programa de inversiones
en carreteras, mediante el cual se prevé
aumentar de 8.000 a 13.000 los kilómetros en
Vías de Gran Capacidad.