la-sociedad-de-control

arte de esos mismos comercios nadie transita, pues en una
calle plagada de locales cerrados no hay nada que hacer. Los
edificios están coronados por enormes letreros que podrás
ver desde cualquier parte, y cada vez más, ciudades enteras
ceden ante esta invasión publicitaria de altura.
Pero no sólo los edificios, también los trenes, los
autobuses públicos o los servicios de bicicletas municipales
de alquiler (que, por cierto, incluyen chips RFID) se han
convertido en enormes –no tan enormes en el caso de las
bicicletas– vallas publicitarias. Un autobús podría ir
disfrazado de chocolatina o de la última película de acción
estadounidense. Un autobús público, costeado doblemente
por todos nosotros -impuestos y billete de viaje-, sirve para
continuar alienándonos de nuestra ciudad, cuyas calles se
convierten poco a poco en un mal necesario, siempre desde
el punto de vista del vendedor: un pasillo inevitable que
separa nuestra casa de sus tiendas, nuestro bolsillo de sus
cajas registradoras.
Y esta situación no hace sino empeorar día a día
mientras avanzamos hacia el modelo de la ciudad
espectáculo. Una ciudad sin alma que se disfraza de algo
cada cierto tiempo. Ejemplos de este tipo de desarrollos son
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