Estudio de Impacto Ambiental P.H. Reventazón Expediente ... - IFC

Estudio de Impacto Ambiental P.H. Reventazón Expediente SETENA Nº 0331-08
pobreza, como lo atestigua que Siquirres es uno de los cantones más pobres de Costa
Rica.
Precisamente la información recopilada es clara al indicar que efectivamente antes del
cierre del ferrocarril la calidad de vida de los habitantes de las comunidades más cercanas
a la línea férrea era mejor, por cuanto eran capaces de producir gran parte de su
consumo básico y tenían la posibilidad de comerciar el excedente producido.
Además, como se ha puntualizado la venta de comidas asociadas al ferrocarril y los
costos de los fletes y pasajes, muy baratos y la calidad de los terrenos para producir,
hacía de esa región un lugar muy adecuado para vivir y vivir bien.
A ello habría que agregar, como igualmente lo atestiguan algunos informantes, vivir en el
campo, en las zonas rurales lejos de las ciudades, si bien no se poseen todas las
facilidades y comodidades, lo cierto es que es más barato para vivir, por cuanto no existe
tanto consumismo y las necesidades son menores.
Cuando se cerró el ferrocarril, el gobierno no evalúo el impacto, el daño que ocasionaría a
las comunidades que dependían de ese medio de transporte. Tampoco tenía una
alternativa para paliar las consecuencias de esa decisión. El gobierno de turno nunca
tomo en cuenta que dejaba incomunicadas estas comunidades. Lo que existía era un
camino en pésimo estado casi intransitable.
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