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En 1966 la entonces FAYC, hoy FAY, le dio reconocimiento al campeonato marplatense que en un principio se llamó Día del <strong>Yacht</strong>ing<br />
y tiempo después se denominó Semana Nacional del <strong>Yacht</strong>ing que con los años fue atrayendo a monotipos de clases internacionales.<br />
En 1988, nuestro <strong>Club</strong> sumó su esfuerzo organizando frente a Playa Grande un campeonato para monotipos que llamó Semana de<br />
Mar del Plata. Ambos eventos realizados en plena época veraniega atrajeron el interés de las clases activas en nuestro país y de<br />
numerosas delegaciones extranjeras, con lo cual el certamen coorganizado por CNMP e YCA pasó a llamarse Semana Internacional<br />
del <strong>Yacht</strong>ing de Mar del Plata.<br />
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Fotos: Revista <strong>Yacht</strong>ing <strong>Argentino</strong><br />
46a SEMANA INTERNACIONAL<br />
del YACHTING de MAR DEL PLATA<br />
El reciente certamen ha sido un campeonato coorganizado por<br />
el <strong>Club</strong> Náutico Mar del Plata y el <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong> <strong>Argentino</strong> con la<br />
colaboración del <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong> Centro Naval.<br />
El certamen tuvo dos capítulos. Las regatas de flota se<br />
desarrollaron entre el lunes 7 de febrero pasado y el<br />
siguiente sábado 12. Por su parte, las regatas de match se<br />
realizaron entre el martes 8 y el lunes 14, en las versiones<br />
femenina y open, siendo selectivas para la final sudamericana<br />
de la Nations Cup.<br />
El evento recibió el apoyo de las Secretarías de Turismo, de<br />
la Nación y de la Provincia de Buenos Aires, como también<br />
de las empresas Sancor Seguros, Powerade, FAVA, Camuzzi,<br />
Manolo y Transocean.<br />
Participaron unos 500 competidores argentinos y extranjeros<br />
distribuidos en 17 clases de monotipos de orza, entre quienes se<br />
encontraron destacados timoneles olímpicos como Alsogaray,<br />
Romero, Carranza y otros. Por primera vez se incluyó la<br />
especialidad del yachting radiocontrolado con la clase RG 65.<br />
El lunes 7 de febrero pasado, primer día de regatas, amaneció con<br />
viento calmo del Este. La botadura de los barcos se postergó una<br />
hora hasta que el viento alcanzó los 6 nudos. Con todas las clases en<br />
sus respectivos recorridos -uno para las tres categorías de la clase<br />
Laser, otro para 420 y catamaranes F 18, otro para Optimist<br />
Timoneles y Cadet y otro para Optimist Principiantes- se fueron<br />
largando las regatas iniciales, a cuyo transcurso, el viento aumentó<br />
hasta los 10 nudos siempre del mismo acimut, pero con pequeños<br />
recalmones y borneos que agregaron diversas alternativas tácticas.<br />
30 El <strong>Yacht</strong> abril 2011