La corrosión en el cobre y sus aleaciones - Universidad de ...

aumento de la resistencia a la erosión-corrosión en las aleaciones C71640 y C72200 comparada
con las aleaciones C70600 y C71500.
Se observó algún picado localizado y/o corrosión en hendiduras asociadas con el
dispositivo de bloqueo no metálico en las aleaciones C71640 y C72200, sin que hubiera ataque
en las aleaciones C70600 y C71500. También se observó un mejor desempeño de las aleaciones
modificadas cobre-níquel C72200 y C71640, bajo severas condiciones erosivas en agua de mar
que contiene arena retenida (Ref. 23).
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Tabla 10: Conclusión de los datos de la reciente prueba de impacto para variadas aleaciones
de Cobre a tres velocidades.
Ataque por impacto y velocidad
4.6 (m/s) 6.8 (m/s) 9.8 (m/s)
Aleaciones mm/años mm/años mm/año
C44300 1.8 – 4.8 No probado No probado
C68700 0.36 – 3 No probado No probado
C70600 0.12 – 2.16 0.36 – 1.56 1.56
C71500 0.12 – 1.08 0.36 – 6.84 1.68 – 2.04
C71900 No ataca 0.12 – 0.36 1.08 – 1.44
C72200 No ataca 0.12 No ataca
Los resultados combinados acerca de los estudios de impacto en laboratorio y el
desempeño en servicio han producido una máxima aceptación en las velocidades de diseño para
materiales de tubos condensadores (tabla 11). Recientemente fue estudiada la erosión- corrosión
sobre la base de fluidos dinámicos (Ref. 24-25). En vez de definir la velocidad crítica para un
material, lo cual es difícil de relacionar con las condiciones de servicio y es especifica para el
diámetro de la tubería, se recomendó el uso de la tensión superficial crítica de corte. Esta tensión
de corte en un sistema de fluidos dinámicos, es una medida de la fuerza aplicada por el fluido en
movimiento en la superficie con la cual interactúa. Esto toma en cuenta los cambios en la
densidad del fluido y la viscosidad cinemática, con variaciones de temperatura, gravedad
especifica y parámetros hidrodinámicos. Los valores de la tensión superficial crítica de corte para
las aleaciones base cobre se muestran en la tabla 12.