1 INFORME Nº 4 - Concurso Publico TDLC

REPUBLICA DE CHILE
TRIBUNAL DE DEFENSA DE LA LIBRE COMPETENCIA
las bases facultarán al concesionario para solicitar a EPCO que ese criterio sea
reemplazado por uno que maximice la eficiencia y el rendimiento económico del
puerto;
e. Obligaciones de información, ya que el concesionario deberá mantener a
disposición de todos los interesados información de diverso tipo (reservas
contratadas, prioridades, etc.). Además, deberá proporcionar trimestralmente a
EPCO información respecto de accionistas, personas relacionadas,
participación de usuarios relevantes, y estará obligado a entregar toda aquella
información que ésta le pida con el objeto de supervisar el cumplimiento de la
Ley, las bases y el contrato; y
f. Un procedimiento contractual de solución de conflictos, conforme con el cual el
concesionario deberá respetar las instrucciones de EPCO destinadas a resolver
las controversias entre el concesionario y los usuarios que aleguen actos de
discriminación, sin perjuicio de otros derechos.
2.5. Por todo lo anterior, EPCO solicitó se emita un informe favorable acerca de los
términos y condiciones propuestas para la licitación del frente de atraque compuesto
por los sitios 1 y 2 del Puerto de Coquimbo.
2.6. A fojas 210, con fecha 3 de noviembre de 2008, y en cumplimiento de lo
ordenado mediante resolución de 14 de octubre de 2008 (fojas 107), EPCO informó:
2.6.1. Estadísticas de carga movilizada desagregada entre importaciones,
exportaciones y cabotaje, y por agencia de nave;
2.6.2. Situación contractual de las áreas de almacenamiento, adjuntando los contratos
con Frigorífico Coquimbo y Minera Industrial de Azapa S.A;
2.6.3. Alternativas al Puerto de Coquimbo para exportaciones hortofrutícolas de la IV
Región, señalando como alternativas a los puertos de la V Región; y
2.6.4. Proyectos portuarios a efectuarse en la IV Región: Instalación portuaria
destinada a alimentar tres centrales termoeléctricas que se instalarán en la zona.
2.7. A fojas 351, con fecha 30 de diciembre de 2008, y en cumplimiento de lo
ordenado mediante resolución de 11 de diciembre de 2008 (fojas 293), EPCO informó
acerca de las personas naturales y jurídicas que actualmente prestan servicios dentro
del área portuaria objeto de la solicitud de autos, señalando la calidad en que lo hacen,
las tarifas que cobran y volúmenes de carga que atiende cada uno, según
corresponda, y los mecanismos y criterios de acceso, uso y cobro a la infraestructura y
equipamiento portuario que requieren para ello en el esquema multioperador vigente.
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