Entorno de trabajo - Projects - IFES
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Cartuchos <strong>de</strong> tinta y tóner <strong>de</strong> impresoras<br />
Los cartuchos <strong>de</strong> tinta para impresoras se pue<strong>de</strong>n reciclar clasificándolos en<br />
distintas marcas y mo<strong>de</strong>los que luego se reven<strong>de</strong>n a las empresas que los han<br />
fabricado. Éstas pue<strong>de</strong>n rellenar el <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> tinta y volver a ven<strong>de</strong>rlo a los<br />
consumidores. Lo mismo ocurre con los cartuchos <strong>de</strong> tóner. Este método es muy<br />
eficaz, ya que no se consume energía fundiendo y volviendo a fabricar el objeto<br />
reciclado.<br />
Metales ferrosos<br />
El hierro y el acero son los materiales más reciclados <strong>de</strong>l mundo y están entre los<br />
más fáciles <strong>de</strong> reciclar, ya que se pue<strong>de</strong>n separar <strong>de</strong> la basura mediante<br />
electroimanes. El reciclaje se lleva a cabo en acerías: la chatarra se refun<strong>de</strong> en un<br />
horno <strong>de</strong> arco eléctrico (90-100% chatarra) o se pue<strong>de</strong>n utilizar como parte <strong>de</strong> la<br />
carga <strong>de</strong> un horno <strong>de</strong> oxígeno básico (aproximadamente 25% <strong>de</strong> chatarra). El acero<br />
<strong>de</strong> cualquier grado se pue<strong>de</strong> reciclar hasta convertirlo en nuevo metal <strong>de</strong> primera<br />
calidad sin que se “<strong>de</strong>gra<strong>de</strong>” <strong>de</strong> primera a segunda calidad, ya que el acero se<br />
pue<strong>de</strong> reciclar en reiteradas ocasiones. El 42% <strong>de</strong>l acero crudo se produce a partir<br />
<strong>de</strong> material reciclado.<br />
Metales no ferrosos<br />
El aluminio se trocea y se muele hasta convertirlo en piezas pequeñas que se<br />
fun<strong>de</strong>n en un crisol <strong>de</strong> aluminio para producir aluminio fundido. En esta etapa el<br />
aluminio reciclado no se pue<strong>de</strong> distinguir <strong>de</strong>l virgen.<br />
Debido a que el aluminio tiene un punto <strong>de</strong> fusión elevado, es necesaria una gran<br />
cantidad <strong>de</strong> energía para extraerlo. Se genera aproximadamente un 5 por ciento <strong>de</strong><br />
CO 2 durante el proceso <strong>de</strong> reciclaje en comparación con la producción <strong>de</strong> aluminio<br />
bruto, e incluso en un porcentaje menor si se tiene en cuenta el ciclo completo <strong>de</strong><br />
minería y transporte <strong>de</strong>l aluminio. De igual modo, como se suelen utilizar minas a<br />
cielo abierto para extraerlo, este proceso <strong>de</strong>struye gran<strong>de</strong>s secciones <strong>de</strong> tierra.<br />
Por ejemplo, una lata <strong>de</strong> aluminio es 100% reciclable y se ahorra así la energía que<br />
consume un televisor durante casi tres horas, si se compara con la energía<br />
necesaria para la extracción y la producción <strong>de</strong> una nueva lata.<br />
Vidrio<br />
Las botellas y botes <strong>de</strong> vidrio se acumulan conforme a programas <strong>de</strong> recogida en las<br />
aceras y contenedores <strong>de</strong> vidrio, pudiendo dividirse por colores. El vidrio recogido se<br />
lleva a una planta <strong>de</strong> reciclaje para vidrio en don<strong>de</strong> se supervisa para su purificación<br />
y se eliminan los contaminantes. Los pedazos <strong>de</strong> vidrio se machacan y se agregan a<br />
una mezcla <strong>de</strong> materia prima en un horno <strong>de</strong> fundición. A continuación se sopla o se<br />
mol<strong>de</strong>a mecánicamente nuevos botes o botellas. Los trozos <strong>de</strong> vidrio también se<br />
utilizan en construcción para fabricar compuestos y glassphalt, que es un material<br />
para el asfalto <strong>de</strong> las carreteras compuesto por un 30 por ciento <strong>de</strong> vidrio reciclado.<br />
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