Pla Acció PMU març 2012 - Ajuntament de Reus

PLA DE MOBILITAT URBANA DE REUSFASE 2 PROGRAMAde vies ciclistes de Catalunya, editat per la Generalitat de Catalunya l’any 2007. Es proposala màxima segregació dels tres tipus de mobilitat (a peu, en bicicleta i motoritzat) en funció dela tipologia i dimensions dels carrers. Els carrils destinats a la circulació de bicicletes situatssobre les voreres haurien d’estar separats dels itineraris de vianants mitjançant mobiliari urbàque permeti delimitar cada zona com, per exemple, arbres, jardineres, bancs, fanals,papereres, etc.- Potenciació de la intermodalitat en bicicletaEls autobusos urbans de Reus Transport actualment ja permeten pujar la bicicleta dins l’autobús tot ique no és massa conegut, però no en els intermunicipals.Es proposa la senyalització que els autobusos urbans està autoritzat portar bicicletes a dins ipromoure la instal·lació de portabicicletes als vehicles que proporcionen el servei de transportinterurbà al municipi.Imatge 1.1.7 Portabicicletes davanter.Font: Bike on ARTAgents responsables- Àrea d’arquitectura i UrbanismePrioritat- Mitja- Àrea tècnica de mobilitat- Àrea de medi ambientZona d’actuació Estimació del cost (€)- Municipi de Reus Construcció i senyalització de carril bici unidireccionalsegregat en vorera amb una amplada d’1,50 metres........................60€/m 2Senyalització amb pintura de carril bici unidireccionalsegregat en vorera amb una ampla d’1,50metres.........................................20€/mlSenyalització amb pintura de carril bici unidireccionalsegregat en calçada amb elements físics de separació iuna amplada d’1,50metres.....................................................25€/mlSenyalització vertical de simbologia......90 €/ u.Mitjans municipals.PÀG. 30