Descargar PDF - Publicaciones - CAF

Sistema Ferroviario Occidental• Tramo: La Fría – Encontrados (Longitud: 96,54 km)El ferrocarril permitirá transportar carga minera,industrial, agrícola y transporte de pasajeros,además de fomentarse el intercambio comercial conColombia y el desarrollo de las poblaciones fronterizas.• Tramo: Acarigua – Barinas (Longitud: 144,49 km)Tramo: Barinas – El Piñal (Longitud: 276,00 km)Estos tramos servirán para el transporte depasajeros y carga de productos tanto mineros comoindustriales que genere la región, así como para lacarga binacional. El ferrocarril llegará a Acariguadonde se empalmará con la línea Centro Occidental.• Tramo: La Fría - La Ceiba - Carora – Barquisimeto(Longitud: 454,91 km)Constituye una alternativa de ruta para la movilizaciónde minerales en el área e incorpora al sistemaferroviario un puerto adicional en el sur delLago de Maracaibo (La Ceiba) que facilitará la salidade carga al exterior.• Tramo: Encontrados – Machiques - Maracaibo –Puerto Las Américas (Longitud: 305 km)Conectará la región zuliana con la región sur delLago y Colombia, permitiendo el transporte de carga,especialmente minera, del norte del estado Táchiray del Norte de Santander en Colombia.Sistema Ferroviario Este – OesteEste sistema conectará la zona este con el oestedel país para la movilización de carga y pasajeros yservirá como elemento unificador por interconectarlos sistemas oriental, occidental, centro-occidentaly centro-sur, conformando una malla intermodal detransporte.• Tramo: Km. 132 Barcelona – Maturín – Anaco –Camatagua (Longitud: 325,97 km)Este tramo atenderá los requerimientos de transportede carga y movilización de pasajeros.• Tramo: Turén – El Baúl – Calabozo (Longitud: 215,65 km)Este tramo ferroviario busca ser una alternativa deruta que logre el desarrollo en el área de influenciainmediata a los ríos Orinoco y Apure.Conexiones Binacionales IntermodalesEl IAFE se encargará de realizar estudios que permitanconocer la factibilidad de crear a mediano ylargo plazo, vías que conecten la red nacionalferroviaria y de carreteras con las Repúblicas deBrasil y Colombia, que serán de gran importanciapara concretar la integración con los países de laComunidad Andina (Perú, Bolivia, Ecuador, Colombiay Venezuela) y con los países pertenecientes alMercosur.• Conexiones con Brasil (Mercosur)La ejecución de una red de comunicación intermodalcon la República de Brasil busca una alianzamás profunda y sólida entre ambos países y el Mercosur,que incluye:- La integración del país al resto de Latinoamérica.- El impulso del desarrollo fronterizo, turístico y culturalentre ambos países.- El fortalecimiento de proyectos de intercambiopetrolero, de interconexión eléctrica fronteriza yotros que se adelantan con Brasil.• Conexiones con Colombia (Comunidad Andina)Históricamente han existido importantes vínculoscomerciales, culturales y humanos con la Repúblicade Colombia. Con la ejecución de la red intermodal,se pretende fortalecer estos vínculos, además deservir como conexión directa y eficiente con lospaíses de la Comunidad Andina.Cabe destacar, que para la fecha se ha incorporado unnuevo sistema denominado Eje Norte Llanero, que comprendealgunos de los tramos pertenecientes a los sistemasoriginales, la eliminación de otros tramos contempladosen el Plan de 2003 y la incorporación de otrosnuevos. Los lineamientos actuales apuntan a la eliminaciónde los Sistemas Oriental y Este-Oeste.28Análisis del Sector Transporte en Venezuela