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TerBi Nº 6Asociación Vasca de CF Fantasía y Terrorcantidad de oxígeno en los depósitos, pero debemos almacenar mucho más del que estánproduciendo todas las plantas si queremos que la reserva sea suficientemente grande parasobrevivir el resto del viaje. He puesto a cinco de los encargados del mantenimiento y lasreparaciones a trabajar en ello.El día 37, haciendo una de mis rutinarias inspecciones por la nave y al pasar juntoal camarote de D.H 3101, uno de los responsables de seguridad, oí por casualidad unaconversación que no puedo calificar sino de turbadora. No me quedé mucho tiempoescuchando, pero esta fue la frase que más me alarmó: “No creo que lo consigamos, es unamisión suicida. Joder… No sé en qué estaba pensando cuando me dejé engañar paraaceptarla. ¿De qué servirá que hallemos el significado del maldito mensaje si ninguno denosotros sobrevive para poder transmitirlo?”. Ignoro con quién estaba hablando elimplicado, pero trataré de descubrirlo. No puedo permitir que una actitud tan negativa seextienda por la Star Message. Aún queda un largo camino.Este es el resumen de la novena entrada del informe.Tripulación: 46 personas / Enfermos: 0 / Fallecidos: 0 / Incapacitados: 0Estado de la nave BFG 6159 “Star Message”: Completamente operativa.Capacidad de funcionamiento al 99,4 %. Reguladores de temperatura aparentementeaveriados.Valoración del transcurso de la misión: Positiva.Fin del noveno informe.Día 68 / 23:51 horas / Temperatura exterior -271 grados centígrados / Distanciahasta el sol 193.222.706 kilómetros.El día 40 conseguimos reparar dos de los tres reguladores de temperatura de losjardines, pero para entonces habían muerto casi un seis por ciento de las plantas quealbergan en su interior. Esto, unido a la cada vez mayor distancia que nos separa del sol, ypor tanto de la luz que las alimentaba de manera natural, nos ha obligado a conectar el36