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TerBi Nº 6Asociación Vasca de CF Fantasía y Terrorespecie humana perdurada durante millones de años, mucho después de que la Tierrahubiera muerto: el proyecto Dutchman.La tecnología para el proyecto Dutchman, el viaje interestelar, era factible, perotenía problemas logísticos: implicaba la construcción de una nave estelar de tal tamaño,que la sola construcción de la base orbital que sirviera de astillero era tan formidable comola construcción misma de la nave.Entonces el cometa Halley, viajando siempre puntual a su cita con el Sol, brindó lasolución al acercarse a los planetas del sistema solar.Una misión espacial asaltó el cometa Halley inundándolo de técnicos y maquinaria,y para cuando llegó a su máxima aproximación a la Tierra, en 2061, ya estaba convertidoen la primera gran nave interestelar, la Halley Bussard.La mitad del núcleo del cometa, un pedrusco de 15 km de largo, por 8 de alto y 8 deancho, estaba ocupada por grandes motores de fusión. Estos motores, que propulsaban lanave y la abastecían de energía, estaban alimentados por el hidrógeno recogido por la naveen su periplo.Para recoger el hidrógeno, la Halley Bussard disponía de unas grandes velas devarios kilómetros cuadrados, hechas con una aleación ionizada mediante generadoresmagnéticos, que atraían los átomos circundantes de hidrógeno en miles de km cúbicos a laredonda.De la otra mitad de la roca, un tercio estaba ocupado por todos los sistemas denavegación que permitían que el cometa se independizara de su órbita, convirtiéndose enuna nave espacial que permitiera a los humanos navegar entre las estrellas. Otro tercioestaba habilitado para cobijar vida humana, y el tercio restante continuaban siendo lasgrutas del interior del cometa, con aire, pero sin gravedad.Las velocidades que podía alcanzar la nave, en continua aceleración, eranrelativistas, próximas a la de la luz. Sin embargo, esto producía un efecto que era el graninconveniente de la misión: Al viajar a esas velocidades, el espacio temporal de la Halley94