Revista Móvil #11

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identikit chevrolet onix
un gaucho
tech
friendly
Tener en cuenta…
> que el equipo de chevrolet en el segmento b ya
suma 6 integrantes: onix, CLASSIC, AGILE, AVEO,
SONIC, PRISMA, COBALT. ¡en cualquier momento
tenemos un 11 completo!
> que NO LE ROBÓ EL NOMBRE AL CONCEPT DE PEUGEOT,
PORQUE ESE ERA ONYX (CON “Y” GRIEGA).
> que en tres o cuatro meses de uso intensivo uno
se puede llegar a acostumbrar a la ubicación de
la agarradera de la puerta delantera.
> que en brasil también hay gauchos (pero se
pronuncian acentuando la “u”).
chevrolet onix
Otro Chevrolet pequeño para todos y todas.
Leer el
Martín Fierro en un iPad no desmerece la obra, sino que la tecnifica.
El Onix es exactamente eso, un gaucho “tech friendly”. Gaucho
(o gauchito) porque es ideal para nuestros lares, donde un vehículo robusto, noble y simple
pero “techy” es un combo recomendable para cualquiera.
El objetivo de este auto de amplio espectro es actualizar la oferta que Chevrolet
tiene en el segmento de los compactos. El Onix es ideal como primer auto, para jóvenes
profesionales, para pequeñas familias, para adultos que buscan un auto fácil de manejar,
para hombres y mujeres, pero gay friendly también. En definitiva, Chevrolet pone una vez
más a disposición del mercado un auto que le calza a mucha gente y con una estrategia
inteligente de diseño.
Dicen que lo que es de todos no es de nadie y eso es lo que hace difícil la tarea
de diseñar un auto con esta orientación. Cuando se comienza el proceso de creación de
un auto, lo primero que se hace es identificar el perfil del cliente, para saber con quién se
está lidiando. Pero cuando el cliente es casi cualquier persona en el mercado, esta tarea se
complica, ya que no se puede apuntar la artillería creativa hacia ningún lado en particular.
Chevrolet entendió esto y en ese rol de aglomerar clientes de distinta índole, le confirió
al Onix un estilo neutral pero con un toque de modernidad basado en el detalle. Las sobredimensionadas
ópticas son testimonio de esto en el exterior, mientras que su tablero y
pantalla táctil, lo son en su interior. MyLink es un sistema que mediante una pantalla táctil
nos permitirá administrar contenidos audiovisuales, conectar plataformas Bluetooth y
guiar nuestro recorrido desde el navegador, de manera simple e intuitiva.
Si bien su hábitat natural es la jungla citadina, el Onix sorprende por su estabilidad
en ruta, algo difícil de lograr en una arquitectura de auto urbano caracterizada por ser
corta y alta. La alegre motorización que moviliza al Onix es el 1.4 litros de 98 caballos, que
bastan y sobran.
IDENTIKIT
texto: josé luis denari
Fotos: japo santos
Debut internacional: octubre 2012| Lanzamiento local: abril 2013 | Segmento: B | Made in Brasil
GOURMETAUTO
0 1000 2000 3000 4000
Largo 3,93 m
Ancho 1,71 m
Alto 1,48 m
Entre ejes 2,53 m
Peso 1.018 kg
EL rival: volkswagen gol trend