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volvo coupe Concept<br />
autor: Thomas Ingenlath, nuevo director de diseño de volvo.<br />
Debut: Salón de frankfurt, septiembre de 2013.<br />
Misión: mostrar que volvo está vivita y coleando, y dispuesta a<br />
pelear en igualdad de condiciones contra los alemanes.<br />
dato: según volvo, es el heredero conceptual del legendario<br />
p1800 (el que manejaba roger moore en el santo).<br />
resultado: sin estridencias y haciendo uso (no abuso) de la<br />
elegancia más clásica, el volvo coupe fue uno de los autos más<br />
lindos del salón de frankfurt. claridad y precisión en las proporciones,<br />
las superficies y los detalles demuestran que no<br />
hace falta diseño barroco para impactar y gustar.<br />
cometario: queda claro que los chinos de geely (dueños de volvo)<br />
no son ningunos giles y le dejan el temita del diseño a los que saben.<br />
Producción: nada anunciado pero sería un gran acierto de volvo<br />
producirlo en serie.<br />
renault initiale paris Concept<br />
Debut: Salón de frankfurt, septiembre de 2013.<br />
autor: centro de diseño renault, bajo la dirección de laurens van den acker.<br />
objetivo 1: la etapa “sabiduría”, para cerrar el sistema de 6 concepts cars que<br />
definen la estrategia de diseño de renault inspirada en “ciclo de la vida”<br />
objetivo 2: mostrar un adelanto de la futura espace en clave mucho más premium,<br />
tal vez apuntando al desembarco de renault en china.<br />
Comentario: sus redondeces convencionales hacen extrañar aquellos angulosos<br />
y provocativos concepts de la era le quément. Pero tras esas proporciones<br />
bastante clásicas de monovolumen familiar, se esconden una infinidad de delicados<br />
detalles de diseño, muchos de ellos en clave premium.<br />
posible Producción: bastante cercano a lo que será la futura espace en ¿2014?<br />
dato extra: podría ser el primer modelo de la línea “initiale paris”, el equivalente<br />
de renault a lo que citroën hizo con Ds para escalar a la alta gama.<br />
citroën cactus concept<br />
Debut: Salón de frankfurt, septiembre de 2013.<br />
autor: Mark Lloyd, centro de diseño citroën.<br />
Misión: supuestamente, un adelanto del próximo c4, que al parecer<br />
estará más cerca del c4 aircross que del modelo actual.<br />
aporte: una original búsqueda estilística para reposicionar a<br />
la línea “c” de citroën en la zona de autos económicos.<br />
comentarios: a contramano de la tendencia actual (¡incluida la<br />
línea Ds!), el cactus reniega totalmente de impostaciones premium<br />
o incluso deportivas. es un auto que con honestidad plantea soluciones<br />
funcionales que se manifiestan claramente en su estética<br />
exterior y, sobre todo, en un interior realmente innovador.<br />
detalle ineludible: los “airbumps”, originales paneles protectores<br />
en las puertas del auto, en línea con su filosofía funcionalista.<br />
Producción: negativa, pero vamos a ver varios elementos del<br />
cactus en el futuro c4 y en el resto de la línea c.
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