Revista Móvil #13

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CAMARO
| No por casualidad Chevrolet elige comparar el nuevo Camaro con su primera generación
en las fotos de prensa. Más allá de que cada una refleja el “estado del arte” estilístico
de su época, se ven claramente los elementos comunes en las proporciones y la gestualidad.
CROSSOVER
la tercera serie, en una época en la que lo cuadrado era lo moderno, y la
deportividad era aportada apenas por el gesto de la cara (muy Pontiac Firebird)
y no por el volumen general y sus superficies.
En 1993 salió a la cancha la cuarta generación, en una época en
la que los Estados Unidos se enamoraban de los autos que parecían bocetos
puestos en la calle. Este estilo fresco fue la gran influencia del Art
Center College de California, que incitaba a los alumnos a realizar dibujos
rápidos, de alto impacto, pero poco acabados. El resultado podía ser extraordinario
o nefasto. De esta tendencia surgieron autos como el Dodge
Intrepid o el Ford Taurus, lo que demuestra que ese estilo no sólo era un
berretín de GM. Hasta que en 2002 todo terminó.
REGRESO CON GLORIA
Así pasaron pasaron 7 años de abstinencia de Chevrolet sin su ícono popular,
pero cuando volvió, lo hizo como debía. El gran acierto de Lee fue
simplemente enumerar y juntar aquellas partes de las versiones anteriores
que habían quedado grabadas a fuego en la gente, y ponerlas todas juntas
con las correctas proporciones: mucho capot y poca cola (como corresponde
a un “Pony Car”), la trompa cortada a cuchillo, superficies redondas
pero con líneas bien definidas y el tercer volumen con sus clásicas ancas
con anabólicos. Glorioso. Bien Yankee.
Un Apollo Creed bailando “Living in America” en Rocky 4. Un
Tom Cruise en Top Gun exterminando aviones enemigos. En fin, el perfecto
diseño pochoclero, aunque la película la haya dirigido un coreano.
DISEÑO POCHOCLERO
EL GRAN ACIERTO DE LEE FUE SIMPLEMENTE ENUMERAR
Y JUNTAR AQUELLAS PARTES DE LAS VERSIONES ANTE-
RIORES QUE HABÍAN QUEDADO GRABADAS A FUEGO EN
LA GENTE, Y PONERLAS TODAS JUNTAS.
| A través del personaje de Bumblebee, la saga Transformers fue pasando
revista a la historia del Camaro. De arriba a abajo:el modelo de 1980 usado
en la primera película de la serie; la versión de 2007 (que anticipó al modelo
actual); y una imagen del que será protagonista en la próxima entrega a estrenarse
este año. ¿Será un anticipo del Camaro 2016?
DISEÑO / ADN
CHEVROLET