Fenabus Junio Web

COMPROMISO CON LA SEGURIDAD
lo largo del tiempo y como parte
A fundamental de nuestras actividades,
FENABUS ha desarrollado y
puesto en práctica diversos programas
y proyectos para que la industria
del transporte rural e interurbano de
pasajeros, en general, y nuestros asociados,
en particular, puedan prestar
sus servicios a la comunidad con los
más altos estándares de seguridad,
tanto respecto de sus trabajadores
como de los pasajeros y de los terceros
que utilizan las carreteras de
nuestro país.
En dicho contexto, también hemos
apoyado la gestión de control y fiscalización
que ejercen las autoridades y
organismos relacionados con nuestra
actividad, facilitándoles el acceso a
la base de datos central que forma
parte del Sistema Nacional de Control
Horario y de Velocidad (SINACH) que
administra la Federación, conforme
a las normas vigentes y a los requerimientos
de cada caso en particular.
Sin embargo, la experiencia nos
ha enseñado que la problemática de
la seguridad no sólo se limita a la
prevención de accidentes de tránsito,
sino que abarca diversos ámbitos del
diario acontecer, uno de los cuales, por
citar el más actual, tiene que ver con
una nueva preocupación, proveniente
esta vez del mundo de la delincuencia,
cuya creciente actividad y “creatividad”
están prácticamente superando la
capacidad preventiva del Estado.
Esta nueva inquietud deriva de los
asaltos de que han sido objeto, desde
comienzos del presente año, diversos
buses en servicio de recorridos rurales
e interurbanos, ilícitos que han
puesto en riesgo la vida y seguridad
de nuestros pasajeros y tripulantes.
Habida consideración de la gravedad
de estos hechos y de la posibilidad
de que se generalicen, como
ha ocurrido, por ejemplo, con los
alunizajes, oxicortes y portonazos,
nuestra Federación debió recurrir a
las más altas esferas de gobierno
para buscar fórmulas eficientes, no
sólo de ubicación y castigo de los
delincuentes, sino de prevención de
estos ilícitos.
Fruto de ello y de la disposición
de las autoridades de gobierno
se reactivó la Mesa Público-Privada
de Seguridad,
instancia que,
por razones que
desconocemos,
había dejado de
funcionar en la
anterior administración.
Así, con
una activa participación
de FENA-
BUS, en esta entidad
que funciona a nivel de la
Subsecretaría del Interior, se acordó
un Plan de Trabajo en Seguridad
para las carreteras, terminales y vías
públicas que se extenderá a varias
regiones del país mediante la constitución
de comisiones regionales
de seguridad.
La primera de estas comisiones
se constituyó el pasado 23 de
marzo, en la Región del Libertador
Bernardo O’Higgins, en la ciudad
de Rancagua, y representa el inicio
de un trabajo conjunto entre
privados y autoridades de diversas
reparticiones, cuyo objetivo fundamental
será prevenir y bajar el
índice de delincuencia que afecta a
los servicios del transporte público
rural, interurbano y entre regiones,
a nivel nacional.
Las primeras acciones de estos
comités se orientarán a la formulación
de un diagnóstico de la realidad
de cada región, definiéndose los
lineamientos generales para enfrentar
las diversas debilidades de
seguridad en terminales, tránsito
de pasajeros y carreteras.
El plan piloto de comités regionales
funcionará en las ciudades más
representativas del país en cuanto a
inseguridad, como, por ejemplo, las
regiones del Biobío, La Araucanía,
Metropolitana, Tarapacá, Valparaíso y
Coquimbo, lo cual, por cierto,
no excluye la constitución
de otros si ello se considerara
necesario.
Finalmente,
como señaláramos
en los instructivos
despachados,
tanto
para el trabajo
preventivo como
para el de investigación
y sanción de los
hechos de violencia, es
fundamental la colaboración de
todos los empresarios de transporte
y sus trabajadores, pues son quienes
mejor conocen lo que sucede en las
rutas y los puntos o lugares más
peligrosos. Además, si son víctima
de algunos de estos delitos, tanto
los pasajeros como los conductores y
auxiliares, y todos quienes dispongan
de información, deben entregarla a
las autoridades policiales, de gobierno
y judiciales, de modo que éstas
puedan actuar con mayor eficacia
en su persecución y castigo. Incluso,
todos los controles de Carabineros
de carreteras tienen instrucciones
de recepcionar estas denuncias.
Adicionalmente, deben ejercer todos
los derechos que les confiere nuestro
ordenamiento jurídico, sea denunciando
y/o querellándose criminalmente
en contra de sus victimarios.
Marcos Carter Bertolotto
Presidente FENABUS F.G.
EDITORIAL
3