Revista%20T21%20Diciembre%202016_0
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Aéreo<br />
Nuevo integrante con<br />
asiento sustentable<br />
El primer A320neo que<br />
recibió Volaris ya<br />
comenzó a operar con la<br />
consigna de aportar al<br />
cuidado del medio<br />
ambiente.<br />
por Irais Alejandra garcía Morales<br />
@Irale1427<br />
El nuevo integrante de la flota de Volaris,<br />
el Airbus A320neo llamado “Berenice”,<br />
en honor a una ingeniera mexicana<br />
que participó en el proceso de ensamble<br />
de esta aeronave en Hamburgo, ya opera<br />
de manera comercial con el cual la aerolínea<br />
espera aportar al cuidado del medio ambiente.<br />
El avión cuenta con un motor PurePower<br />
PW1100G-JM from Pratt & Whitney y dispositivos<br />
Sharklet en las puntas de las alas, que en<br />
conjunto proporcionan una reducción en consumo<br />
de combustible de más del 15% desde<br />
el primer día, y que en 2020 se convertirá en<br />
un ahorro del 20%, según estimaciones del fabricante,<br />
Airbus.<br />
“Este motor tiene 36 mil libras de empuje<br />
lo que permite hacer recorridos utilizando<br />
menos combustible”, indica José Luis<br />
Suárez, Director de Operaciones de<br />
Volaris, quien además agrega que este<br />
avión brindará un ahorro de 5% en<br />
costos de mantenimiento.<br />
La nueva adquisición de Volaris<br />
reducirá en un 50% las emisiones de<br />
bióxido de carbono y óxido de nitrógeno;<br />
además, disminuye en un rango<br />
de 50% a 75% la contaminación<br />
acústica tanto en despegue y aterrizaje<br />
como en modo crucero, los cuales<br />
regularmente ascienden a 130 decibeles<br />
(dB) y 120 dB, “la tecnología aeronáutica permite<br />
que se genere menos contaminación<br />
acústica”, destaca Mario Geyne, Director de<br />
Servicio al Cliente de Volaris.<br />
› MEJORANDO EL VUELO<br />
El A320neo es ahora el avión con el que Volaris<br />
opera la ruta que conecta al Aeropuerto Internacional<br />
de la Ciudad de México (AICM) con su<br />
similar en Cancún, en un trayecto de mil 295<br />
kilómetros y un vuelo de casi dos horas.<br />
Esta ruta se eligió debido a que es una<br />
de las más demandadas, tomando en cuenta<br />
además que Cancún es el segundo aeropuerto<br />
con mayor tráfico de pasajeros al cerrar<br />
el periodo enero-septiembre con 16<br />
millones 181 mil 408 viajeros, sólo por debajo<br />
del AICM que culminó este periodo con 30<br />
millones 605 mil 550 pasajeros, y por encima<br />
de Guadalajara y Monterrey con ocho millones<br />
318 mil 822 y seis millones 790 mil 418 viajeros,<br />
respectivamente.<br />
Con la llegada de este avión Volaris incrementa<br />
a 66 la flota y reduce su promedio<br />
de edad a 4.5 años, una diferencia respecto<br />
de los 6.3 años reportados en los 55 aviones<br />
que integraban la flota de la aerolínea al concluir<br />
2015.<br />
› INTEGRANTE DE FLOTA<br />
Volaris estima incorporar 60 A320neo a su<br />
flota a más tardar en 10 años, considerando<br />
que 45 de ellos aterrizarán en México en los<br />
siguientes cuatro años; no obstante aún no resuelven<br />
si éstos llegarán a complementar e incrementar<br />
la flota o a sustituir otras unidades.<br />
“Depende del comportamiento del mercado<br />
en su momento sabremos si será añadir<br />
o sustitución”, comentó Geyne.<br />
En tanto, el fabricante aeronáutico Airbus<br />
señaló que hasta octubre de este año tenía contabilizados<br />
cuatro mil 800 órdenes de compra<br />
para el A320neo y se han entregado 18 aviones<br />
a siete clientes a nivel mundial, entre los que<br />
destacan las mexicanas Volaris y VivaAerobus,<br />
así como Avianca Brasil y LATAM Airlines.<br />
62 I T21 Diciembre 2016