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Tribunal de Cuentas :Informe fiscalización infraestructuras ferroviarias 2011-2013

RELACIÓN DE ANEXOS ANEXO I BALANCES DE SITUACIÓN 2011, 2012 Y 2013 ANEXO II CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS DE 2011, 2012 Y 2013 ANEXO III EVOLUCIÓN DE LA SITUACIÓN FINANCIERA DEL PERIODO 2011-2013 ANEXO IV LIQUIDACIONES DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL. EJERCICIOS 2011, 2012 Y 2013 ANEXO V COBERTURA DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD ANEXO VI COBERTURA DE LA RED CONVENCIONAL ANEXO VII COBERTURA ALTA VELOCIDAD POR LÍNEAS 2013 ANEXO VIII EJECUCIÓN DEL PAP 2011, 2012 Y 2013 ANEXO IX SITUACIÓN DE LA INVERSIÓN DE ADIF-AV EN 2013 ANEXO X EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO FERROVIARIO (KM-TREN) DE LAS LÍNEAS DE ADIF-AV cve: BOE-A-2015-12183 Verificable en http://www.boe.es

RELACIÓN DE ANEXOS ANEXO I BALANCES DE SITUACIÓN 2011, 2012 Y 2013 ANEXO II CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS DE 2011, 2012 Y 2013 ANEXO III EVOLUCIÓN DE LA SITUACIÓN FINANCIERA DEL PERIODO 2011-2013 ANEXO IV LIQUIDACIONES DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL. EJERCICIOS 2011, 2012 Y 2013 ANEXO V COBERTURA DE LA RED DE ALTA VELOCIDAD ANEXO VI COBERTURA DE LA RED CONVENCIONAL ANEXO VII COBERTURA ALTA VELOCIDAD POR LÍNEAS 2013 ANEXO VIII EJECUCIÓN DEL PAP 2011, 2012 Y 2013 ANEXO IX SITUACIÓN DE LA INVERSIÓN DE ADIF-AV EN 2013 ANEXO X EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO FERROVIARIO (KM-TREN) DE LAS LÍNEAS DE ADIF-AV
cve: BOE-A-2015-12183
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO<br />

Núm. 270 Miércoles 11 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong> 2015 Sec. III. Pág. 106581<br />

El saldo <strong>de</strong> préstamos vivos a 31 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> <strong>2013</strong> <strong>de</strong> las dos entida<strong>de</strong>s públicas ascendía a<br />

12.561.972 miles <strong>de</strong> euros, <strong>de</strong> los que 11.972.456 miles correspon<strong>de</strong>n a ADIF-AV, <strong>de</strong> acuerdo con<br />

los criterios <strong>de</strong> segregación establecidos en la Or<strong>de</strong>n PRE/2443/<strong>2013</strong>, y el resto, 589.516 miles, a<br />

ADIF por los préstamos provenientes <strong>de</strong> FEVE y los concedidos para actuaciones <strong>de</strong>stinadas a la<br />

rehabilitación y mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong> la red ferroviaria. Del importe total, 9.363.069 miles<br />

correspon<strong>de</strong>n a préstamos <strong>de</strong>l BEI, lo que supone que este tipo <strong>de</strong> préstamos representaba un<br />

74,54 % <strong>de</strong>l total <strong>de</strong> créditos vivos a 31 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> <strong>2013</strong>. Esta proporción ha disminuido<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>2011</strong> ejercicio en el que era <strong>de</strong> un 79,12%, a un 74,54% en <strong>2013</strong>, aunque presentó un<br />

ligero incremento en el ejercicio 2012 <strong>de</strong>l 79,78%.<br />

Como se observa en el cuadro anterior, el saldo <strong>de</strong>l en<strong>de</strong>udamiento <strong>de</strong> ADIF a 31 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong><br />

cada ejercicio, ha experimentado en el periodo fiscalizado un incremento <strong>de</strong> 5.616.623 miles <strong>de</strong><br />

euros, siendo a final <strong>de</strong> <strong>2013</strong> un 81% superior al existente al inicio <strong>de</strong>l <strong>2011</strong>. El mayor incremento<br />

<strong>de</strong>l periodo correspondió al ejercicio <strong>2011</strong>, con un 33% en relación al ejercicio anterior. Durante<br />

los ejercicios 2012 y <strong>2013</strong>, aunque la ten<strong>de</strong>ncia se ha mantenido, el aumento no ha sido tan<br />

elevado, alcanzando un 14% y 19%, respectivamente.<br />

En cuanto a los tipos <strong>de</strong> interés medios, es <strong>de</strong> señalar que el <strong>de</strong> los préstamos <strong>de</strong>l BEI ha sido<br />

inferior al <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong> entida<strong>de</strong>s financieras, aunque en el ejercicio <strong>2013</strong> la diferencia entre ellos<br />

se ha reducido <strong>de</strong>bido, principalmente, a la concesión por parte <strong>de</strong> varias entida<strong>de</strong>s financieras <strong>de</strong><br />

un préstamo puente sindicado con un tipo <strong>de</strong> interés medio <strong>de</strong>l 2,12%.<br />

En el siguiente cuadro se <strong>de</strong>tallan las disposiciones efectuadas en cada uno <strong>de</strong> los ejercicios <strong>de</strong>l<br />

periodo fiscalizado, distinguiendo entre las obtenidas <strong>de</strong>l BEI y las <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong> entida<strong>de</strong>s<br />

financieras, así como su tipo <strong>de</strong> interés medio.<br />

<strong>Informe</strong> <strong>de</strong> <strong>fiscalización</strong> aprobado por el Pleno <strong>de</strong>l TCu el 30 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 2015 16<br />

cve: BOE-A-2015-12183<br />

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