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REPORTE ESPECIAL MARÍTIMO
POR REDACCIÓN T21
Un emprendedor
de mares y puertos
Más de cuatro décadas en el negocio
marítimo-portuario avalan la trayectoria de uno
de los hombres que cimentó las bases de la
marina mercante nacional aún en tiempos en
que los pronósticos eran adversos.
Un emprendedor en toda la palabra.
Esa es la definición que se le puede
atribuir a Jesús Vega Arriaga, un
hombre con 42 años de experiencia
en el ámbito marítimo portuario que se atrevió
a incursionar en un medio que ya era
dominado por empresas de gran tamaño y de
trascendencia internacional.
Es por esta razón principalmente que en
la pasada celebración del Día de la Marina
Mercante fue galardonado con la Medalla al
Mérito por el mismo presidente de la República,
Felipe Calderón, por su aportación al sector.
No era para menos; después de todo, el
personaje que inició sus andanzas dentro del
departamento de tráfico de la multinacional
Kimbery-Clark para la distribución de los productos
Kleenex y Scribe, así como de la organización
para el suministro de materias primas,
pasó al ámbito gubernamental para dar
paso a los primeros servicios portuarios en
Manzanillo.
Poco después, en 1977, Jesús Vega se
incorpora como jefe de tráfico marítimo en
Conasupo para movilizar por esta vía cargas
para esta paraestatal tanto en el interior del
país como en el extranjero, con el objetivo de
obtener los mejores tiempos y rendimientos al
menor costo.
No obstante, lo que más resalta son sus
logros dentro del sector privado al haber sido
miembro fundador de la naviera Delmex, a
través de la cual, en conjunto con sus socios,
adquirió el primer buque granelero de oposición
de gran porte, con lo cual inició la competencia
en el cabotaje para este rubro en
nuestro país.
En Veracruz, fue patrón firmante de los
contratos colectivos de estibadores, maniobristas,
carretilleros, cargadores, entre otros,
lo cual fue base para propiciar la requisa en
ese puerto.
Desde la iniciativa privada, fue fundador
de una empresa maniobrista que sirve
actualmente a la marina mercante nacional e
internacional, CICE, de capital 100% mexicano,
así como de OCUPA en el puerto de
Manzanillo.
Asimismo, en Puerto Madero (hoy
Puerto Chiapas), Jesús Vega impulsó al pri-
Jesús Vega Arriaga,
presidente de Navega
mer barco con graneles secos de origen vegetal,
realizando 39 viajes de cabotaje en el litoral
Pacífico y detonando el desarrollo de este
recinto después de 10 años de estar inactivo.
De igual forma, fue precursor en el
desarrollo del puerto del Topolobampo,
Sinaloa para servicios de cabotaje con graneles,
al igual que en Tuxpan, Veracruz, cuando
en 1980 llegó el primer de su historia, el
denominado “Grain Transporter”.
En Salina Cruz, se le reconoce por
haber iniciado el tráfico de altura con cemento
para promover las exportaciones de una
empresa en el corredor ístmico de Oaxaca.
Desde 1996, es cesionario parcial de
derechos en Playa del Carmen para el tráfico
de pasajeros y sirviendo de infraestructura de
conexión entre esta localidad y Cozumel.
Cuando inició sus operaciones, atracaban mil
200 buques al año y actualmente recibe a más
de cinco mil anualmente con más de tres
millones 200 mil pasajeros, por lo que a través
de su empresa Navega, se constituye como
una piedra angular en lo que hoy se conoce
como Riviera Maya.
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