Meriklusteriraportti (pdf 5,6 Mb) - Turku
Meriklusteriraportti (pdf 5,6 Mb) - Turku
Meriklusteriraportti (pdf 5,6 Mb) - Turku
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18<br />
2. MERIKLUSTERIN TOIMIALAT JA<br />
NIIDEN VIIMEAIKAINEN KEHITYS<br />
2.1 MERITEOLLISUUS<br />
2.1.1 Laivanrakennusteollisuus<br />
Laivanrakennustoiminnalla on Varsinais-<br />
Suomessa ja Satakunnassa pitkät perinteet.<br />
Turussa on ollut teollista laivanrakennustoimintaa<br />
yhtäjaksoisesta vuodesta 1737<br />
alkaen, ja Rauman laivanrakennushistoria<br />
ulottuu 1500-luvulla toimineisiin laivaveistämöihin<br />
asti. Uudenkaupungin telakka<br />
perustettiin vuonna 1891. Tällä hetkellä<br />
lounaisen Suomen alueella toimii yksi suuri<br />
laivanrakennusyhtiö Aker Yards Oy, jonka<br />
telakat Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa<br />
sijaitsevat Turussa ja Raumalla. Aker Yardsin<br />
ydinosaamistuotteita ovat risteilyalukset ja<br />
matkustaja-autolautat sekä erikoisalukset.<br />
Uudistamisrakentaminen kuuluu myös yhtiön<br />
toimintaan. Toinen uudistuotantoa harjoittava<br />
laivanrakennusyhtiö on Uudessakaupungissa<br />
toimiva Uudenkaupungin Työvene Oy, joka on<br />
erikoistunut alle 100 metrin alusten, kuten<br />
luotsikuttereiden, maantielauttojen, öljyntorjunta-alusten<br />
sekä vartiolaivojen ja -veneiden<br />
rakentamiseen.<br />
Naantalissa toimii laivojen erilaisiin korjausurakoihin,<br />
vuosihuoltoihin ja muutostöihin<br />
erikoistunut Turun Korjaustelakka Oy. Perniön<br />
Teijossa toimii niinikään laivojen korjaukseen<br />
ja telakointiin keskittynyt Western<br />
Shipyard Oy. Lisäksi lounaisen Suomen alueella<br />
toimii useita pienten alusten telakointia<br />
ja korjausta harjoittavia yrityksiä. Aiemmin<br />
myös pienaluksia rakentanut Aslemetals Oy<br />
(Olkiluodon telakka) toimii nykyisin ensisijaisesti<br />
alihankintakonepajana.<br />
Porin Mäntyluodossa toimii offshore-rakenteita<br />
valmistava Technip Offshore Finland Oy,<br />
jonka tuotevalikoimaan kuuluvat offshoretuotanto-<br />
ja -tutkimusyksiköt, spar-rungot,<br />
offshore-laitteistot sekä teräsrakenteet.<br />
Meriteollisuudella on ollut keskeinen asema<br />
Suomen teollistumisessa. Suomen telakoiden<br />
erikoistuminen alkoi varsinaisesti 1970luvulla,<br />
kun uusia alustyyppejä kehitettiin<br />
ja rakennettiin. 1980-luvulla suomalaisten<br />
telakoiden teknologisia saavutuksia erikoisalusten<br />
ja risteilijöiden toimittajina pidettiin<br />
merkittävinä. Suomalaiset ovat toimittaneet<br />
maailmalle erityisesti kehittynyttä teknologiaa<br />
sekä tietotaitoa vaativia erikoisaluksia,<br />
ja laivanrakennus on ollut huomattava osa<br />
suomalaista vientiteollisuutta. Laadukkaiden<br />
erikoisalusten rakentaminen erityisesti Neuvostoliittoon<br />
säilytti suomalaisten telakoiden<br />
tilauskannan ja työllisyyden suhteellisen hyvänä<br />
aina 1980-luvun puoliväliin asti. Tilauskannat<br />
heikkenivät vuosikymmenen lopussa<br />
markkinoiden supistumisen ja alusten hintojen<br />
laskemisen myötä ja jouduttiin tekemään<br />
laajoja lomautuksia. Myös tuotannon siirtymisellä<br />
Kaukoitään oli oma vaikutuksensa.<br />
1990-luvulla laivanrakennusteollisuus kasvoi<br />
ja keskittyi entistä harvemmille ja suuremmille<br />
telakoille, kun 1970-luvun huippuvuosina<br />
rakennettuja aluksia alettiin uusia.<br />
Telakkateollisuuden maailmanmarkkinoiden<br />
painopiste on siirtynyt viime vuosina<br />
yhä enemmän Euroopasta Kaukoitään. EUmaiden<br />
osuus uusista laivatilauksista laski<br />
2000-luvun alkuun mennessä voimakkaasti.<br />
Lisäksi uusien laivatilausten määrä vaihteli<br />
huomattavasti 2000-luvulla. Vuonna 2000<br />
maailmassa tehtiin poikkeuksellisen paljon<br />
uusia tilauksia. Tähän vaikuttivat alhaiset<br />
hinnat ja tietoisuus siitä, että EU-maissa olisi<br />
mahdollista maksaa suoraa tuotantotukea<br />
vain ennen vuotta 2001 tilatuille laivoille. Vuosina<br />
2001 ja 2002 uusien laivatilausten määrä<br />
laski. Tilausten vähenemiseen vaikuttivat<br />
maailman talouskasvun hidastuminen, suorien<br />
tuotantotukien poistuminen EU-maista<br />
sekä syyskuun 2001 terrori-iskut, jotka lisäsivät<br />
yleistä epävarmuutta ja varovaisuutta.