Radanpidon paikkatiedot - Lähtötilanne, tarpeet ja ... - Liikennevirasto

39• Liikenneviraston radanpidon paikkatietoaineistot ovat sijaintitarkkuudeltaan jaominaisuustiedoiltaan laadukkaita ja kattavia.• Liikenneviraston radanpidon paikkatietojen hyödyntäminen kasvaa niin virastonsisällä kuin ulkopuolellakin.• Liikenneviraston paikkatietoaineistojen hallinta on hallittua, aineistot ovat hyvindokumentoituja ja helposti saatavilla4.3 Liikenneviraston radanpidon prosessitVäylätietoihin liittyvät prosessit ovat jokapäiväisiä, keskeisiä toimintamalleja, joidenympärillä Liikenneviraston väylienpidon päivittäistoiminta pyörii. Nämä prosessitovat toiminnan ytimessä ja toimivat lähtökohtana tarpeille ja kehityslinjoille. Ydinprosessienkehitys on tavoitteellisen toiminnan lähtökohtana ja muodostaa kehityksellemission.Oleellista on, että ydinprosesseissa hyödynnetään, käytetään ja ylläpidetään tavoitetilanmukaisia paikkatiedon hallintamalleja. Paikkatiedon hyödyntämisen myötä tiedonkäyttöjalostuu tarpeita vastaavaksi ja tuo lisäarvoa koko Liikenneviraston toiminnalle.Liikenneviraston radanpidon prosessit voidaan jakaa kolmeen eri vaiheeseen - ratasuunnittelu,radan rakentaminen ja radan kunnossapito.Tarkemmin yksilöitynä radanpidon eri prosessit jakaantuvat seuraaviin osiin:• SuunnitteluoooooStrateginen suunnitteluTarveselvitysvaiheYleissuunnitteluvaiheRatasuunnitteluvaiheRakentamissuunnitteluvaihe• Rakentamisvaihe• KunnossapitoOptimitilanteessa radanpidon paikkatietoaineistot liittyvät tiiviisti jokaiseen vaiheeseen.Tällä hetkellä Liikennevirastossa radanpidon paikkatietojen käyttö on suurintasuunnitteluprosessin eri vaiheissa, rakentamis- ja kunnossapitovaiheissa käyttö ontoistaiseksi ollut vähäistä. Hyödyntämisen lisäämiseksi on tärkeää, että paikkatietoaineistojenroolit eri prosesseissa on tunnistettu, ja että ne ovat hallittuja. Radanpidonprosesseissa myös syntyy uusia suunnitteluaineistoja.