Solisti 02/2015

HENKILÖSTÖPALVELUT JA KIINTEISTÖNHUOLTO
– Kaukokiito on kasvanut voimakkaasti
vuodesta 2000 alkaen ja yritys
toimii vakaalla pohjalla, mikä helpottaa
meidän toimimistamme nykyisessä
markkinatilanteessa. Asiakkaamme myös
arvostavat kotimaista omistajuutta.
– Kuljetusalan kilpailu on erittäin
kovaa, ja alan kannattavuus haasteellinen,
se piiskaa meitäkin kehittämään
toimintoja yhä tehokkaammiksi.
Esimerkiksi ensi vuoden vaihteessa
otamme käyttöömme tuotannonohjausjärjestelmän
uusia ominaisuuksia, joilla
vähennämme tuotantokustannuksia.
Myös palveluntarjontamme tulee muuttumaan
tuotteistuksien kautta monipuolisemmaksi
ja tehokkaammaksi.
Puotinen ennustaa, että logistiikkaalan
muutokset lähitulevaisuudessa
liittyvät globalisaatioon ja kuluttajien
ja yritysten ostokäyttäytymisen muutoksiin.
– Portaalien kautta tapahtuvat ostot
lisääntyvät, ja maahantuojien varastojen
kautta operoiminen vähenee eli
lähetyseräkoot pienenevät ja toimitukset
suoraan kuluttajille ja käyttökohteisiin
lisääntyvät.
Kaukokiito
lukuina
• Perustettu 1953
• 2 000 työntekijää.
• 9 terminaalia eri puolilla Suomea.
• 4 pääterminaalia.
• 25 liikenneterminaalia.
• Yli 1 000 ajoneuvoyksikköä.
• 3,5 miljoonaa lähetystä vuodessa.
• Liikevaihto 180 miljoonaa euroa.
Kaikkea ei kannata tehdä itse
Kaukokiidolla on pitkät perinteet alihankkijoiden
käyttämisessä toiminnassaan.
– Me ostamme ulkopuoliselta
toimittajalta pääsääntöisesti sellaiset
tehtävät, joissa tarvitaan paljon joustavuutta
resurssien suhteen, erityistä
osaamista tai sellaisia laite- ja koneinvestointeja,
joita emme halua tehdä,
Puotinen sanoo.
– Yleensä nämä tehtävät eivät myöskään
ole meidän ydinliiketoimintaa
vaan sitä tukevia tehtäviä.
Tällä hetkellä henkilötyövuosissa
noin 50 työntekijän panos ostetaan
ulkopuolisilta toimittajilta.
– Sen sijaan sellaiset tehtävät, joissa
on säännöllinen työaika ja kuormitus,
hoidetaan yleensä omalla porukalla.
Kaukokiidon Vantaan terminaalissa
yhteinen taival SOLin kanssa alkoi helmikuussa
2014.
– Edellinen yrittäjä halusi luopua
toiminnastaan kentän pitkän tavaran
käsittelijänä ja päädyimme ostamaan
palvelut SOLilta. Samalla heidän omistukseensa
siirtyivät myös työssä tarvittavat
lastauslaitteet. Olemme olleet
ratkaisuun hyvin tyytyväisiä ja viime
keväänä SOL aloitti työt myös Turun
terminaalissamme.
– Yhteistyö on sujunut hyvin, ja he
ovat myös onnistuneet löytämään hyviä
työntekijöitä terminaaliin.
– Lisäksi Kaukokiidon toiminta ja
omistajuus perustuu pitkälti kotimaisiin
perheyrityksiin, ja arvostamme
myös SOLissa perheyrittäjyyttä.
Kumppanin pitää pärjätä
Puotinen moittii vanhakantaista tapaa
sysätä toimintoja erillisinä hankkeina
alihankkijoiden vastuulle.
– Tällaisesta ajattelutavasta pitää
päästä eroon. Yhteistyön pitää olla
saumatonta molemmin puolin.
Tehokkaimmat toimintatavat löytyvät
yhdessä systemaattisesti suunnitellen.
Me pidämmekin SOLilaisten kanssa
säännöllisesti palavereita näistä aiheista
työnjohtotasolla. Päämäärän pitää olla
yhteinen ja tuottavaa molemmille.
Syyskuusta alkaen SOL on huolehtinut
Vantaan terminaalilla myös kiinteistönhuollosta.
– Kehitämme
toimintoja
yhdessä koko
ajan tehokkaammiksi,
Kaukokiidon
operatiivinen
johtaja Harri
Puotinen ja
SOLin palvelujohtaja
Henna
Haapanen
kertovat.
26 www.sol.fi