Kuljetus & Logistiikka 4 / 2019
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ILMOITUS<br />
LNG kuljettaa<br />
ekologisemmin<br />
HELSINGIN JA JYVÄSKYLÄN välillä on tänä vuonna voinut<br />
nähdä Suomen ensimmäisen kolmiakselisen, nesteytetyllä<br />
maakaasulla (LNG) kulkevan Iveco-rekkaveturin.<br />
Vähälä Yhtiöiden uusi Iveco Stralis NP 460 6X2 vetää<br />
perässään viisiakselista puoliperävaunua. Kokonaispainoa<br />
yhdistelmällä on 62 tonnia, pituutta 23 metriä.<br />
– Haluamme pysyä alan kehityksen kärjessä ja tarjota<br />
asiakkaillemme mahdollisuuden vähäpäästöiseen, kustannustehokkaaseen<br />
logistiikkaan, perustelee Vähälä Yhtiöiden<br />
hankintapäällikkö Ari Karjalainen investointia.<br />
LNG-rekkaveturilla ajetaan noin 230 000 kilometriä<br />
vuosittain. Sen avulla yritys voi vähentää hiilidioksidipäästöjään<br />
noin 50 tonnilla vuodessa dieselkäyttöiseen rekkaveturiin<br />
verrattuna. Lisäksi vähenevät lähi- ja pienhiukkaspäästöt,<br />
mikä parantaa ilmanlaatua.<br />
– Vastuullisuus on meille tärkein arvo, ja näemme vaihtoehtoiset<br />
polttoaineet merkittävänä ratkaisuna maantieliikenteen<br />
päästöjen vähentämiseen, Karjalainen tiivistää.<br />
Nesteytetty biokaasu (LBG) ja nesteytetty maakaasu (LNG)<br />
ovat vähäpäästöisiä ja kilpailukykyisiä polttoaineita<br />
raskaalle liikenteelle. Kaasukäyttöisyys auttaa vähentämään<br />
päästöjä ja polttoainekustannuksia. Gasumin raskaan<br />
liikenteen tankkausasemat palvelevat kuljetusyrittäjiä<br />
Suomessa, Ruotsissa ja pian myös Norjassa. Kysy lisää:<br />
www.gasum.fi.<br />
5
Change language