Supplément vélo - ATE Association Transports et Environnement

VOYAGES
République tchèque
La Forêt de Bohème formait anciennement une partie du «Rideau de fer» et est restée longtemps intouchée. Elle forme aujourd’hui en grande partie un parc naturel.
Texte: Willy Germann
Photos: Willy Germann/Peter Krebs
la gare de Vimperk le temps
A semble s’être arrêté. L’immeuble
a conservé tout le charme de la
Belle Epoque. Des mauvaises herbes
ont poussé entre les voies. Assises
sur un long banc, une grandmère
et sa petite- lle attendent
devant des sacs remplis à ras bord
avec les courses du marché. Trois
adolescentes lisent une lettre en
pou ant de rire. A l’intérieur de
la gare, quatre fonctionnaires,
deux hommes et deux femmes,
bavardent sans complexe de tout
et de rien. Il faut dire qu’avec huit
trains par jour grand maximum,
La Forêt de Bohême, Šumava en tchèque, a constitué jusqu’en 1989
la frontière entre l’Europe de l’Est et l’Europe de l’Ouest.
Aujourd’hui, cette région chargée d’histoire est une merveilleuse contrée
pour les tours cyclistes et les passionnés de chemin de fer.
A la source de la Moldau
ils ne doivent pas trop sou rir de
stress.
Le train arrive ponctuellement.
Il a mis à peu près une heure
depuis Strakonice, le même trajet
que j’ai parcouru trois heures
auparavant à travers des vallées
que sillonnent des rivières, des forêts
à essences feuillues, longeant
des villages bohémiens dont la
prospérité croissante détériore visiblement
l’image générale des localités.
Le trajet suivant, de Vimperk
à Volary, passe en grande
partie à travers des forêts. Le tracé
est envahi par la végétation et en
maint endroit, les branches des
arbres s’entrechoquent juste audes
sus des wagons. Je me sens
plon ger dans un lm vert reposant,
dans un tunnel vert.
La ligne ferroviaire grimpe de
manière constante sur le haut plateau
de la Forêt de Bohême, appelée
Šumava en tchèque. Jadis, le
chemin de fer servait surtout ici
au transport de bois et l’on aperçoit
aujourd’hui encore des transbordements
de bois dans certaines
gares. Cette matière première
était pour la Forêt de Bohême à la
fois une malédiction et une bénédiction.
Pour rentabiliser l’exploitation,
ce qui était à l’origine
une forêt à peuplement mixte a
progressivement été remplacé par
une monoculture d’épicéas. «D’innombrables
troncs de sapins jonchent
le sol tout au long du trajet
qui font penser à des tiges
égarées de blé moissonné; leurs
belles bran ches éternellement vertes
sont desséchées et ont l’aspect
rou ge ardent de la fourrure d’un
renard», sont les termes utilisés
par l’écrivain Adalbert Sti er
pour décrire son impression de-
30 ATE MAGAZINE / MARS 2012