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Supplément vélo - ATE Association Transports et Environnement

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anté, liberté, indépendance –<br />

S les cyclistes connaissent pertinemment<br />

ces sentiments. Et bientôt<br />

déjà, de nombreux Suisses<br />

débarrasseront leurs <strong>vélo</strong>s de la<br />

pous sière hivernale pour s’aventurer<br />

sur les routes.<br />

Les cyclistes sont cependant<br />

exposés à certains dangers. La raison<br />

est évidente: contrairement<br />

aux occupants d’une voiture, ils<br />

ne sont pas entourés d’une carrosserie.<br />

Le port du casque – les<br />

experts sont pour une fois unanimes<br />

– peut sauver des vies ou<br />

minimiser les conséquences graves<br />

d’une chute. En tout cas, le risque<br />

de sérieuses blessures à la tête<br />

est réduit.<br />

Malgré tout, les cyclistes ne<br />

portent pas tous un casque, loin<br />

de là. Lors de sorties plutôt sportives<br />

pendant les loisirs, environ<br />

48 pour cent portent un casque. Il<br />

n’est en revanche pas su samment<br />

porté pour les courts traj<strong>et</strong>s<br />

<strong>et</strong> les sorties occasionnelles.<br />

Or le casque est une pièce de<br />

mosaïque essentielle pour renforcer<br />

la sécurité des cyclistes. Avec<br />

d’autres mesures, comme la limitation<br />

de vitesse à l’intérieur des<br />

localités, l’amélioration des in-<br />

La fi n de la vign<strong>et</strong>te <strong>vélo</strong><br />

L’automne passé, le<br />

Parlement a décidé<br />

de supprimer l’assurance<br />

responsabilité civile obligatoire<br />

pour les cycles (vign<strong>et</strong>te <strong>vélo</strong>) par<br />

une modifi cation de la Loi sur la cir culation<br />

routière <strong>et</strong>, à titre de con tremesure,<br />

d’adapter en conséquen ce la<br />

prise en charge des dommages par le<br />

fonds de garantie national. Ainsi, depuis<br />

le 1er rance responsabilité civile obligajanvier<br />

2012, les <strong>vélo</strong>s ne<br />

doivent plus être munis d’une vign<strong>et</strong>te.<br />

C’est à présent aux cyclistes euxmêmes<br />

ou à leur assuran ce responsabilité<br />

civile privée d’assumer les éventuels<br />

dommages à autrui.<br />

La suppression de la vign<strong>et</strong>te con cerne<br />

également les détenteurs d’engins<br />

à moteur assimilés à des <strong>vélo</strong>s en<br />

ter mes d’assurance responsabilité civile:<br />

le <strong>vélo</strong>s à assistance électrique<br />

(VAE) jusqu’à 25 km/h, les voitures à<br />

bras équipées d’un moteur, certains<br />

monoaxes <strong>et</strong> les fauteuils roulants<br />

électriques limités à 10 km/h. Pour<br />

les cyclomoteurs <strong>et</strong> les VAE rapides<br />

(plus de 25 km/h), l’assurance responsabilité<br />

civile reste obligatoire.<br />

Pas de souci pour les membres de<br />

l’<strong>ATE</strong> bénéfi ciant d’une assurance responsabilité<br />

civile privée auprès de<br />

Zurich Connect: les risques «responsabilité<br />

civile <strong>vélo</strong>» sont couverts<br />

SERVICES<br />

Sécurité<br />

Port du casque recommandé<br />

La nouvelle saison cycliste va bientôt commencer. Dans une campagne<br />

commune, l’<strong>ATE</strong> <strong>et</strong> le Bureau de prévention des accidents (bpa) recommandent<br />

aux fans de la p<strong>et</strong>ite reine de porter un casque.<br />

frastructures (pistes <strong>et</strong> voies cyclables<br />

ou voies de présélection) <strong>et</strong><br />

les contrôles de police réguliers, le<br />

casque cycliste contribue lui aussi<br />

à faire baisser le nombre de cyclistes<br />

tués ou grièvement blessés.<br />

«Love Vélo – avec un casque»<br />

Il serait donc souhaitable que les<br />

cyclistes soient plus nombreux à<br />

se protéger avec un casque. C’est<br />

pourquoi l’<strong>ATE</strong>, le bpa <strong>et</strong> la fédération<br />

des sports cyclistes Swiss<br />

Cycling ont décidé de lancer à<br />

partir du 19 mars une campagne<br />

nationale sur le port du casque<br />

placée sous la devise «Love Vélo –<br />

avec un casque».<br />

La campagne vise à faire comprendre<br />

aux cyclistes qu’un cas que<br />

est bien plus qu’un simple accessoire<br />

réservé à une pratique sportive.<br />

Les casques protègent également<br />

sur de courts traj<strong>et</strong>s ou en<br />

cas d’utilisation occasionnelle. La<br />

campagne a pour but de faire accepter<br />

le casque cycliste comme un<br />

élément naturel de l’équipement,<br />

au même titre que le porte-bagages<br />

<strong>et</strong> le revêtement de la selle.<br />

A partir du 19 mars 2012, de<br />

jeunes gens souriront du haut des<br />

a ches pour indiquer qu’un cas-<br />

Dans une campagne<br />

commune, l’<strong>ATE</strong><br />

<strong>et</strong> le Bureau<br />

de prévention<br />

des accidents bpa<br />

recommandent<br />

le port de casque.<br />

www.lovevelo.ch<br />

que correctement porté <strong>et</strong> bien<br />

adapté peut protéger contre de<br />

graves blessures en cas de chute.<br />

Simultanément sera di usé un<br />

spot TV qui encourage les gens<br />

à monter en selle <strong>et</strong> savourer le<br />

<strong>vélo</strong> – évidemment casqué. Sur<br />

le site Intern<strong>et</strong> de la campagne<br />

(www.lovevelo.ch), un concours<br />

4<br />

photo m<strong>et</strong> entre autres en jeu un<br />

<strong>vélo</strong>. Le site informe par ailleurs<br />

en profondeur sur le cas que cycliste<br />

<strong>et</strong> la campagne.<br />

Gerhard Tubandt<br />

sans supplément de prime pour toutes<br />

les personnes du même ménage.<br />

C<strong>et</strong>te assurance responsabilité civile<br />

privée peut être obtenue auprès de<br />

l’<strong>ATE</strong> dès Fr. 67.– par année.<br />

Infos <strong>et</strong> contrat:<br />

www.assurance-ate.ch ou<br />

au 0848 611 613 (tarif normal)<br />

<strong>ATE</strong> MAGAZINE / MARS 2012 37<br />

Logo<br />

Grundformen<br />

396-2A-002 Anz_Mann_105x148_dfi.indd 2 02.02.12 12:07<br />

1<br />

2<br />

3<br />

bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung<br />

Corporate-Design-Manual – Logo und Design<br />

© mad

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