Tirana, bâtir la marge de l'Europe - EPFL
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3.2.2<br />
34<br />
Éléments géographiques<br />
Dans le pays, <strong>Tirana</strong> est une ville centrale géométriquement,<br />
et a été proc<strong>la</strong>mée capitale pour ce<strong>la</strong>. Les distances avec les<br />
autres villes sont restreintes. Avec Durres et Elbasan, elle forme<br />
le cœur dynamique du pays.<br />
<strong>Tirana</strong> est une ville sur une p<strong>la</strong>ine ceinturée par <strong>la</strong> nature.Cette<br />
p<strong>la</strong>ine, partiellement grignotée par le sprawl gar<strong>de</strong> une forme<br />
re<strong>la</strong>tivement c<strong>la</strong>ire. La limite naturelle bloque le développement<br />
du sprawl, là où <strong>la</strong> pente <strong>de</strong>vient trop forte. Depuis tous les axes<br />
viaires <strong>de</strong> <strong>la</strong> capitale, on peut apprécier <strong>la</strong> vue sur les montagnes,<br />
« skyline naturelle » qui ferme <strong>la</strong> vue et donne à <strong>la</strong> ville un<br />
arrière p<strong>la</strong>n. Cette vue est particulièrement frappante <strong>de</strong>puis <strong>la</strong><br />
zone <strong>de</strong> <strong>la</strong> gare. ouverte et encore non bâtie, elle est un lieu<br />
privilégié aujourd’hui pour regar<strong>de</strong>r les montagnes. Cette étroite<br />
re<strong>la</strong>tion au paysage est unique en ville. A cette ligne <strong>de</strong> crêtes<br />
s’additionne une ligne brisée construite par l’homme. on peut<br />
noter <strong>la</strong> présence <strong>de</strong> bâtiments hauts comme premiers éléments<br />
marquants. La vue satellite nous permet <strong>de</strong> localiser les bâtiments<br />
hauts <strong>de</strong> part l’ombre portée qu’ils projettent. La localisation <strong>de</strong><br />
ces bâtiments fait voir que certains <strong>de</strong> ces grands immeubles<br />
suivent les rues et s’y alignent alors que d’autres, surtout dans<br />
le tissu ottoman, semblent comme <strong>de</strong>s extrusions locales du sol.<br />
Il faut aussi noter que ces bâtiments sont l’occasion pour leurs<br />
usagers <strong>de</strong> bénéficier d’un paysage magnifique sur Dajti comme<br />
sur <strong>la</strong> ville.<br />
un autre élément <strong>de</strong> <strong>la</strong> skyline <strong>de</strong> <strong>Tirana</strong> est <strong>la</strong> présence très<br />
forte <strong>de</strong>s espaces verts. Ces parcs sont utilisés comme espaces <strong>de</strong><br />
détente ou <strong>de</strong> rencontre par les citoyens et ont un rôle important<br />
dans <strong>la</strong> vie <strong>de</strong> <strong>la</strong> capitale. Le plus grand parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> ville se trouve<br />
au sud, dans les collines, autour du <strong>la</strong>c artificiel. C’est une gran<strong>de</strong><br />
zone verte, ou s’entremêlent un jardin botanique, un jardin<br />
zoologique, le parc aquatique, le Luna Park et un amphithéâtre.<br />
Le nord <strong>de</strong> <strong>la</strong> ville, proche <strong>de</strong> <strong>la</strong> rivière et du réservoir <strong>de</strong> est<br />
prévu, selon le p<strong>la</strong>n régu<strong>la</strong>teur du centre, comme un nouveau<br />
grand parc.<br />
<strong>Tirana</strong> est une ville marquée par ses cours d’eau. La Lana et<br />
<strong>la</strong> Tërkuza sont les <strong>de</strong>ux rivières qui traversent <strong>Tirana</strong> d’est en<br />
ouest. La Lana, <strong>de</strong> petite échelle et au faible débit passe par le<br />
centre et <strong>de</strong>vient ainsi un élément structurant <strong>de</strong> <strong>la</strong> ville actuelle.<br />
La Tërkuza en bordant notre site en fait <strong>la</strong> limite nord. Cette<br />
rivière sert aussi <strong>de</strong> limite nord à <strong>la</strong> ville.<br />
Le tracé du train suit naturellement <strong>la</strong> pente du terrain.<br />
Il arrive du nord - ouest et repart par le même chemin. Les<br />
caractéristiques topographiques rendraient difficiles le passage<br />
du train par un autre tracé.