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DIVISION 221

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<strong>221</strong>-38<br />

A = 0,4 As + 0,4 Ap + 0,2 Al<br />

Chaque indice partiel est la sommation des contributions de tous les cas d'avarie pris en considération,<br />

calculée à l'aide de la formule suivante :<br />

dans laquelle<br />

A = Σ pisi<br />

i représente chaque compartiment ou groupe de compartiments considéré,<br />

pi<br />

si<br />

indique la probabilité selon laquelle seul le compartiment ou groupe de compartiments<br />

considéré sera envahi, abstraction faite de tout compartimentage horizontal, telle que<br />

définie à l'article <strong>221</strong>-II-1/07-1,<br />

indique la probabilité de survie après envahissement du compartiment ou du groupe de<br />

compartiments considéré, compte tenu de l'effet de tout compartimentage horizontal, telle<br />

que définie à l'article <strong>221</strong>-II-1/07-2.<br />

2 Pour calculer A, on utilise l'assiette nulle pour le tirant d'eau maximal de compartimentage et le tirant<br />

d'eau partiel de compartimentage. L'assiette effective en exploitation est utilisée pour le tirant d'eau lège<br />

d'exploitation. Si dans toutes les conditions de service, la variation de l'assiette par rapport à l'assiette prévue<br />

est supérieure à 0,5 % de Ls, un ou plusieurs calculs de A doivent être soumis pour les mêmes tirants d'eau mais<br />

à des assiettes différentes, afin que dans toutes les conditions de service, la différence d'assiette par rapport à<br />

l'assiette de référence utilisée pour un calcul soit inférieure à 0,5 % de Ls.<br />

3 Lorsque l'on détermine le bras de levier de redressement positif (GZ) de la courbe de stabilité résiduelle,<br />

le déplacement à utiliser devrait être le déplacement à l'état intact. En d'autres termes, il conviendrait d'utiliser<br />

la méthode de calcul à déplacement constant.<br />

4 La sommation indiquée par la formule ci-dessus doit être prise sur la longueur de compartimentage (Ls)<br />

du navire pour tous les cas d'envahissement dans lesquels soit un seul compartiment, soit deux compartiments<br />

adjacents ou davantage, sont touchés. Dans le cas d'agencements asymétriques, la valeur calculée de A devrait<br />

être la moyenne des valeurs calculées pour les deux bords. Autrement, cette valeur devrait être égale à celle qui<br />

correspond au bord qui donne, de toute évidence, le résultat le moins favorable.<br />

5 Lorsqu'il existe des compartiments latéraux, une contribution à la sommation indiquée par la formule<br />

doit être prise pour tous les cas d'envahissement dans lesquels ces compartiments latéraux sont touchés. On<br />

peut en outre y ajouter les cas d'envahissement simultané d'un compartiment latéral, ou groupe de<br />

compartiments latéraux, et du compartiment intérieur adjacent ou groupe de compartiments intérieurs<br />

adjacents, à l'exclusion des brèches ayant une étendue transversale supérieure à la moitié de la largeur du<br />

navire B. Aux fins du présent article, l'étendue transversale est mesurée de la muraille du navire vers l'intérieur,<br />

perpendiculairement à l'axe longitudinal au niveau du tirant d'eau maximal de compartimentage.<br />

6 Dans les calculs concernant l'envahissement qui sont effectués conformément aux règles, on peut<br />

supposer qu'une seule brèche est ouverte dans la coque et qu'il y a une seule carène liquide. On doit supposer<br />

que l'avarie s'étend verticalement depuis le tracé de la quille jusqu'à l'un quelconque des cloisonnements<br />

horizontaux étanches à l'eau au-dessus de la flottaison ou à un niveau plus élevé. Toutefois, si une hauteur<br />

inférieure conduit à une situation plus défavorable, elle doit être prise comme hypothèse.<br />

7 Si des tuyaux, canalisations ou tunnels se trouvent dans les limites des dimensions hypothétiques de<br />

l'avarie, des dispositions doivent être prises pour que l'envahissement progressif ne puisse pas s'étendre, par<br />

leur intermédiaire, à d'autres compartiments que ceux qui sont supposés envahis. Toutefois, l'Administration<br />

peut accepter un faible envahissement progressif s'il est démontré que ses effets peuvent être aisément maîtrisés<br />

et que la sécurité du navire n'est pas compromise.<br />

Edition J.O. 06/04/12

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