DIVISION 221

221-50
.2 on suppose que les dimensions de l'avarie considérée sont les suivantes :
Étendue longitudinale
Étendue transversale
Étendue verticale,
mesurée à partir de la
ligne de quille
Sur une longueur de 0,3 L, mesurée
à partir de la perpendiculaire avant
du navire
1/3 L 2/3 ou 14,5 m, la plus petite des
deux valeurs étant retenue
B/6 ou 10 m, la plus petite des deux
valeurs étant retenue
B/20 ou 2 m, la plus petite des deux
valeurs étant retenue
En n'importe quelle autre partie
du navire
1/3 L 2/3 ou 14,5 m, la plus petite
des deux valeurs étant retenue
B/6 ou 5 m, la plus petite des
deux valeurs étant retenue
B/20 ou 2 m, la plus petite des
deux valeurs étant retenue
.3 si une avarie de dimensions inférieures à celles de l'avarie maximale décrite à l'alinéa .2 entraîne des
conditions plus graves, il faudrait prendre en considération cette avarie-là.
9 Dans le cas des grandes cales inférieures des navires à passagers, l'Administration peut exiger un double
fond d'une hauteur plus importante, sans que cette hauteur, mesurée à partir de la ligne de quille, dépasse B/10
ou 3 mètres, la plus petite de ces deux valeurs étant retenue. On peut sinon calculer les avaries de fond pour ces
zones conformément aux dispositions du paragraphe 8, mais en supposant que ces avaries ont une étendue
verticale plus importante.
Article 221-II-1/10
(Arrêté du 10/12/08)
Construction des cloisons étanches à l'eau
1 Chaque cloison de compartimentage étanche à l'eau, qu'elle soit transversale ou longitudinale, doit être
construite avec l'échantillonnage spécifié à l'article 221-II-1/02.17. Dans tous les cas, les cloisons de
compartimentage étanches à l'eau doivent pouvoir résister au moins à la pression due à une colonne d'eau
s'élevant jusqu'au pont de cloisonnement.
2 Les baïonnettes et niches pratiquées dans les cloisons étanches à l'eau doivent avoir la même résistance
que les parties avoisinantes de la cloison.
Article 221-II-1/11
(Arrêté du 10/12/08)
Épreuve initiale des cloisons étanches à l'eau, etc.
1 L'essai par remplissage des espaces étanches à l'eau qui ne sont pas censés contenir de liquides et des
cales à cargaison censées contenir du ballast n'est pas obligatoire. Lorsqu'il n'est pas effectué d'essai par
remplissage, un essai à la lance doit être fait lorsque cela est possible dans la pratique. Cet essai doit être
effectué au stade le plus avancé possible de l'aménagement du navire. Lorsqu'un essai à la lance n'est pas
possible dans la pratique en raison des dommages qu'il pourrait faire subir aux machines, à l'isolement du
matériel électrique ou aux éléments d'aménagement, on peut le remplacer par un examen visuel minutieux des
manchettes soudées, renforcé, lorsque cela est jugé nécessaire, par des moyens tels qu'un ressuage ou un essai
d'étanchéité à ultrasons ou un essai équivalent. Un examen minutieux des cloisons étanches à l'eau doit, de
toute façon, être effectué.
2 Le coqueron avant, les doubles fonds (y compris les tunnels de quille) et les coques intérieures doivent
être soumis à une épreuve sous une pression correspondant aux prescriptions de l'article 221-II-1/10.1.
3 Les citernes qui sont censées contenir des liquides et qui forment une partie du compartimentage du
navire doivent être éprouvées pour vérifier leur étanchéité et la résistance de leur structure sous une pression
d'eau correspondant à la pression nominale. La colonne d'eau ne doit en aucun cas être inférieure à la hauteur
des tuyaux de dégagement d'air ou à une hauteur de 2,4 mètres au-dessus du plafond de la citerne, si cette
dernière valeur est supérieure.
Edition J.O. 06/04/12