étendUes des territoires et climat: deUx défis - Panalpina

ServiceS
garder La tête froide aLors que
Le fret à température dirigée
atteint de nouveaux sommets
Par Ronan Cloud
Illustrations: Andreas Brunner
ces trois dernières années, les transports de fret à température
dirigée envoyés à travers le monde ont connu un
essor considérable. en effet, sur l’ensemble des cargaisons
traitées sur l’une des routes les plus fréquentées par
panalpina, soit celle allant de luxembourg à huntsville,
environ 20 % sont maintenant à température dirigée – et
cette proportion augmente. la demande augmentant,
panalpina a intégré les nouveaux processus et technologies
pour s’assurer de rester en tête de la compétition.
«mes compteurs intelligents me parlent. Je dois savoir ce qui
se passe», déclare Paul Fairclough, responsable des clients de
la santé à la plateforme de fret aérien de Panalpina au Luxembourg,
en s’excusant de quitter une conversation sur site. ces
compteurs intelligents ne sont pas des voix parlant dans sa
tête, mais des capteurs high-tech reliés à un chargement de
médicaments situé deux étages plus bas au cargo center de
pointe de l’aéroport du Findel. Les capteurs contrôlent la
température en permanence et alertent Fairclough ainsi
14 ConneCt 01 | 2013
Porte -> aéroport
Aéroport -> aéroport
FABRICANT
Aéroport -> porte
PLATEFORME
PANALPINA
Chambre froide
qu’une organisation entière travaillant 7j/7 et 24h/24 en envoyant
un e-mail quand une action est nécessaire.
S’habituer à ce type de technologie et à cette manière de travailler
est devenu habituel pour le personnel de Panalpina, qui
traite maintenant une quantité croissante de fret à température
dirigée circulant chaque jour à travers le monde. Parmi les
facteurs clés de cette croissance: une législation plus stricte et
de nouvelles directives appliquées à la sécurité du transport de