étendUes des territoires et climat: deUx défis - Panalpina

cLieNtS
centre européen de distribution et de logistique Pfizer à Bruxelles – une plateforme incontournable
dans le réseau de distribution.
comment panalpina s’insère­t­elle dans le réseau ?
Pour la livraison de produits, nous utilisons un nombre très limité
de fournisseurs. Nous avons confié une grande partie de
notre activité à Panalpina, qui nous fournit un certain nombre
de services différents: services de transport physique – transport
de produits de la Belgique vers l’amérique latine – ainsi
qu’un certain nombre de services d’information. Panalpina fait
circuler les informations de livraison et de suivi sur notre niveau
d’information basé sur l’informatique en nuage sur un mode
non propriétaire, qui permet à l’entreprise Pfizer d’obtenir une
transparence et une traçabilité totales de ses produits. Un partage
d’informations a lieu également avec les services de tour
de contrôle de Panalpina, qui se chargent pour nous du routage
dynamique ainsi que de la planification et de l’optimisation
des chargements dans l’hémisphère ouest.
panalpina dispose d’un réseau de transport aérien
contrôlé propre. quels sont les avantages pour pfizer ?
Nous considérons le réseau de transport aérien contrôlé propre
comme une chance unique. il s’agit d’un avantage en matière de
compétitivité et de stratégie à la fois pour Pfizer et pour Panalpina.
Notre message à Panalpina est le suivant: «Nous voulons
que vous continuiez à investir dans votre stratégie. » ce réseau
de transport aérien contrôlé propre est d’une importance décisive
pour notre succès mutuel actuel. Nous utilisons ce réseau de
Kalamazoo au Brésil, et les sorties se font au départ de notre
centre logistique européen (eLc, european Logistics center) à
Bruxelles. De nombreux produits fabriqués sur les sites de production
européens de l’entreprise Pfizer et de parties tiers sont
consolidés à Bruxelles. Le réseau de transport aérien de Panalpina
fut notre choix pour gérer les produits nécessitant ce service
au départ de l’eLc vers l’amérique du Nord et ensuite vers l’amé-
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rique latine. au fur et à mesure que nous basculons vers des
services de type tour de contrôle, se pose la question de savoir
comment continuer à tirer profit de l’expertise, des infrastructures
et des meilleures pratiques de Panalpina. Je veux que
Panalpina identifie à quel endroit l’entreprise Pfizer n’est pas encore
au mieux. Dites-nous où nous devons nous améliorer !
le réseau panalpina est utilisé pour le transport de produits
sensibles à la température. pouvez­vous donner
quelques exemples de tels produits pfizer ?
De nombreux produits sont périssables et doivent donc être
transportés à une certaine température, soit 2 – 8 ºc ou
15 – 25 ºc. ils proviennent en majorité de notre portefeuille biologique:
vaccins, protéines, produits en lien avec l’hémophilie.
ils sont très sensibles à la température. Nous devons avoir les
bonnes solutions de transport et de conditionnement pour
maintenir la température nécessaire pendant le transport, et
travailler avec un partenaire qui comprend vraiment cet enjeu.
vous ne pouvez pas laisser un produit sur un tarmac au Brésil, à
50 ºc au soleil. vous ne pouvez pas placer les produits n’importe
comment dans un avion. De nombreuses spécificités
doivent être en place pour respecter la chaîne du froid. Panalpina
nous aide à conserver ces produits, d’une grande valeur
financière ainsi qu’une grande valeur pour les patients, selon les
normes de qualité rigoureuses réclamées par les conseils d’administration
des entreprises de santé et les patients.
concernant les futurs développements industriels, quelles
sont les implications pour la chaîne d’approvisionnement ?
L’innovation en matière d’approvisionnement concernait autrefois
la façon de commercialiser, fabriquer et livrer des produits
sur des marchés matures, l’europe, le Japon, l’amérique du