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HISTOMAG’44
La Maquette : FW 190 A au 1/72 de Hasegawa
Le Montage
Pour réaliser le montage de ces deux maquettes, j'ai
utilisé le kit Hasegawa, qui, à mon avis, est une très
bonne base de travail. Pour un kit qui date de 1993, il
reste, à mon avis, une réference; et surtout à un prix
abordable (moins de 15€).
le montage commence par le poste de pilotage qui
bien que simpliste est bien suffisant pour du 1/72,
surtout qu'une fois les demi fuselages collés on n'en
voit plus grand chose. Pour ce point, il suffit de peindre
l'ensemble en RLM02 ou du Humbrol 79.
Pour plus de réalisme, j'ajoute toujours les harnais en
photodécoupe de chez Eduard, ou je les fabrique a
partir de bande cache tamiya (je découpe de fines
bande de 1mm et je les peints ensuite avec un
mélange de Humbrol 92 et 34). Il ne reste plus alors
qu'a coller l'ensemble sur le siège du pilote.
Le montage continue avec l'assemblage du fuselage.
Rien de bien compliqué, par contre, pour le montage
des ailes, il faudra bien faire attention aux ouvertures
à pratiquer pour obtenir la bonne version du A5, en
efffet, certaines parties du bord de l'aile sont à évider
pour le montage des tubes des mitrailleuses. Chaque
version ayant son emplacement prédécoupé, il faut
bien regarder le plan.
Pour faire" plus vrai ", j'ai remplacé les canons d'ailes
livrés avec le kit par des aiguilles de seringue. Une
fois coupées et peintes, le réalisme est parfait.
Il conviendra d'apporter un soin tout particulier au
montage du train d'atterissage. Pour obtenir le bon
dièdre, il faudra placer soigneusement les verins dans
les logements prévus. Là encore, rien de bien
compliqué.
Peinture et décoration
J'ai pour habitude de monter toute la maquette sauf
les roues avant la mise en peinture, puis de proteger
mon poste de pilotage a l'aide d'un petit morceau de
mouchoir en papier et de bande cache pour éviter des
projections lorsque le fuselage sera peint.
Je commence par la teinte la plus claire, c'est à dire
l'intrados ou le dessous de l'appareil. Il reçoit un gris
bleu (RLM1 76) fait a partir de la gamme Humbrol (du
65 à 80% et du 27 a 20%). Les logements du train
d'atterissage sont peints en Humbrol 92.
Pour les surfaces superieures ou extrados, les teintes
standards sont RLM70 et RLM71. Le vert foncé RLM70
est réalisé avec du Humbrol 91, le vert clair RLM71
avec Humbrol 30.
Il est possible d'obtenir ces teintes RLM 70 et 71 dans
d'autres gammes de peinture, Tamiya XF27 et XF65
ou Gunze H65 et H64.
Pour ma part, je peints toutes mes maquettes à
l'aérographe, et très souvent, j'utilise d'autres
peintures pour éclaicir ou foncer mes teintes de bases
dans le but de donner du volume à la maquette. Mais
cela peut être aussi réalisé au pinceau, en " brossage
à sec ". Pour utiliser cette technique, il suffit de bien
essuyer son pinceau pour n'avoir que très peu de
peinture, on pourra alors brosser la surface très
doucement pour obtenir une difference de teinte au
milieu du panneau de structure.
Camouflage été classique, avec 2 tons de vert
A noter le harnais du pilote rabattu hors du cockpit
Je viens de résumer mes habitudes de mise en
peinture. D'autres maquettistes en ont évidemment
développées d'autres qui fonctionnent très bien. A
chacun de trouver la méthode qui lui convient le
mieux.
Pour en terminer avec ce modèle, il existe également
un très bon kit chez REVELL (réf 4165 ou 4171) qui
pourra vous donner toute satisfaction pour un coût
raisonnable.
Sources principales :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190
http://en.wikipedia.org/wiki/Jagdgeschwader_54
1 : RLM = Reichsluftfahrtministerium
Ce code désigne la référence de la couleur dans
le système du ministère allemand de l’air de
l’époque
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