pg _ pga series - Stoewer-Getriebe.de

La Tabella 3 a fine paragrafo
indica alcuni esempi di classificazione
delle condizioni di carico.
La relazione II è verificata dalla
formula:
Si richiede inoltre che
Mp ≤ M max
Mp = coppia di picco in funzionamento
VERIFICA DEL RIDUTTORE
IN FUNZIONE DEI CARICHI
SULL’ALBERO DI USCITA E
DI ENTRATA
Calcolo dei carichi equivalenti
Fre; Fae [N]
Analogamente a quanto fatto
per il calcolo della coppia equivalente,
quando il carico è variabile
nel tempo, si deve determinare
il valore del carico medio
equivalente.
Con il criterio del cumulativo di
carico si determina, con la formula
sotto indicata, il carico in
grado di provocare lo stesso livello
di usura sui cuscinetti
dopo il numero di cicli (nxh) richiesto
dal progetto:
Fattore di servizio fs
Il fattore di servizio fs si calcola
con l’ausilio delle Tabelle 2e3
analogamente a quanto fatto
per la coppia.
La relazione III è verificata dalle
formule:
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CARATTERISTICHE TECNICHE
TECHNICAL INFORMATION
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Table 3 at the end of this chapter,
shows some examples of
load classifications.
Relation II can be verified by
means of the following formula:
It is also required that
Mp ≤ M max
Mp = working peak torque
VERIFICATION OF THE PLAN-
ETARY UNIT ACCORDING TO
OUTPUT SHAFT LOADS
Equivalent working loads
Fre; Fae [N]
Just as we calculated the equivalent
working torque, when loads
are intermittent, we must
determine the value of average
equivalent loads.
As before we adopt the principale
of cumulative load and determine
the load value which
produces the same fatigue on
bearings after the number of
cycles (nxh) required by the
project by means of the following
formula:
10 /3
Service factor fs
Service factor fs can be calculated
by means of Tables 2 and
3 in the same manner as calculating
the torque.
Relation III can be verified by
means of the following formulas:
Mexfs≤ Mcxfh
Frexfs≤ Frxfh
Faexfs≤ Faxfh
Le Tableau 3 à la fin du chapitre
indique quelques exemples
de condition de charge en fonction
du type d’application.
La relation II peut être vérifiée
par cette formule:
Il est nécessaire que
Mp ≤ M max
Mp = couple maximum de travail
VERIFICATION DU REDUC-
TEUR PAR RAPPORT AUX
CHARGES SUR L’ARBRE DE
SORTIE
Calcul des charges equivalentes
Fre; Fae [N]
De même que pour le calcul du
couple équivalent, lorsque les
charges sont intermittentes il
faut déterminer la valeur de la
charge moyenne équivalente.
On adopte le principe du cumul
des charges et, au moyen de la
formule qui suit, on trouve la
valeur de la charge qui détermine
le même niveau d’usure
pour le nombre de cycles (nxh)
requis par le projet:
( n1 x h1) ( n2x h2) 10 ( n3x
h3)
/3
3
( n x h) ( n x h) ( n x h)
10 /3
10 /3
Fe = F1 + F2 + F
Le facteur de service fs
De même que pour la vérification
du couple, on peut déterminer
la valeur du facteur de service
fs au moyen des Tableaux
2et3.
La relation III peut être vérifiée
par ces formules:
STÖWER ANTRIEBSTECHNIK GMBH
Die Tabelle 3 am Abschnittsende
zeigt einige Beispiele der
Einstufung nach Einsatzbedingungen.
Die Relation II wird mit folgender
Formel überprüft:
Bedingung ist daß
Mp ≤ M max
Mp = Spitzenmoment während
des Betriebes
ÜBERPRÜFUNG DER GE-
TRIEBEAUSWAHL NACH DER
AUF DER ABTRIEBSWELLE
WIRKENDEN BELASTUNGEN
Berechnung der equivalentbelastung
Fre; Fae [N]
Wie bereits bei der Berechnung
des Drehmoments, soll man die
equivalente Wellenbelastung
ermitteln. Unter Berücksichtigung
des Lastkollektivs wird
mittels der unten angegebenen
Damit wird die Haltbarkeit der
Lagerung gewaehrleistet.
Formel die resultierende Kraft
Fe ermittelt:
Betriebsfaktor fs
Menu
Den Betriebsfaktor fs ermittelt
man mit Hilfe der Tabelle 2 und
3 mit der gleichen Vorgehensweise
wie bei der entsprechenden
Momentenberechnung.
Die Relation III wird mit folgender
Formel überprüft: