Normes relatives aux embarcations de sauvetage - Transports ...

3.7.6 Le moteur de l'embarcation de sauvetage doit avoir une transmission ou une
boîte d'engrenage qui doit être conçue de façon à ce que l'hélice puisse être
découplée, et qui permette à l'embarcation d'aller en marche avant et en
marche arrière.
3.7.7 Le collecteur d'échappement du moteur doit être disposé de manière à
empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur en cours d'exploitation normale.
3.7.8 Toutes les embarcations de sauvetage doivent être conçues compte dûment
tenu de la sécurité des personnes dans l'eau et des risques d'avarie du
système de propulsion, dus aux débris flottant sur l'eau.
3.7.9 La vitesse de l'embarcation de sauvetage doit être au moins égale à six
noeuds en marche avant en eau calme, lorsque celle-ci a son plein
chargement en personnes et en armement et que tous les appareils
auxiliaires branchés sur le moteur fonctionnent; elle doit être au moins égale
à deux noeuds lorsqu'elle remorque un radeau de sauvetage de cinquante
personnes avec son plein chargement en personnes et en armement.
3.7.10 Toute embarcation de sauvetage doit porter un approvisionnement de
carburant utilisable dans la gamme des températures susceptibles de
prévaloir dans la zone d'exploitation du navire et suffisant pour faire marcher
l'embarcation de sauvetage avec son plein chargement à une vitesse de six
noeuds pendant une période d'au moins vingt-quatre heures.
3.7.11 Le moteur de l'embarcation de sauvetage, le système de transmission et les
accessoires du moteur doivent être protégés par un capot retardant la
transmission de la combustion ou par d'autres moyens appropriés assurant
une protection analogue. Ces moyens doivent également empêcher les
personnes de toucher accidentellement du pièces chaudes ou en
mouvement et mettre le moteur à l'abri des intempéries et de la mer.
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3.7.12 Un dispositif approprié permettant de réduire le bruit du moteur doit être
prévu.
3.7.13 Les batteries du dispositif de démarrage du moteur doivent, le cas échéant,
être placées dans une enveloppe formant une protection étanche à l'eau sur
la partie inférieure et sur les côtés des batteries. L'enveloppe des batteries
doit être munie d'un couvercle bien ajusté comportant les trous d'aération
nécessaires à l'évacuation des gaz.
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