Normes relatives aux embarcations de sauvetage - Transports ...

7.1.1 Les emplacements sur lesquels les passagers sont assis doivent être
chargés à raison d'une masse de 100 kg sur chaque emplacement de
l'embarcation destiné à une personne.
7.1.2 L'on doit démontrer que chaque emplacement peut supporter cette charge
sans subir de déformation ou de dommage permanente.
7.2 Embarcations de sauvetage mises à l'eau en chute libre
7.2.1 Les sièges soumis aux forces d'accélération les plus considérables ainsi
que les sièges qui sont soutenus d'une manière différente des autres sièges,
doivent être chargés à raison d'une masse de 100 kg par siège disposée de
façon à ce que tant le dossier que le siège proprement dit soient touchés.
7.2.2 Les emplacements sur lesquels les passagers sont assis doivent supporter
cette charge lors d'une mise à l'eau en chute libre depuis une hauteur de 1,3
fois la hauteur approuvée sans subir de déformation ou de dommage
permanents.
8. ESSAI DE CAPACITÉ DE CHARGE
8.1 L'embarcation de sauvetage, dotée de son moteur et de l'armement prescrit,
doit permettre l'embarquement approprié du nombre total de personnes
qu’elle doit accueillir, à raison d'une masse moyenne de 75 kg par personne,
et chacune portant des combinaisons d'immersion à flottaison inhérente
ainsi que tout autre armement essentiel en moins de 3 minutes, dans le cas
des embarcations destinées aux navires de charge. Dans le cas des
embarcations destinées aux navires à passagers, le chargement de
l'embarcation doit se faire le plus rapidement possible avec le chargement
complet en personnes dotées de gilets de sauvetage.
8.2 L'on doit démontrer que l'embarcation de sauvetage peut être manoeuvrée
et que tout l'armement peut être exploité sans difficulté et sans gêne pour les
occupants.
8.3 Les surfaces sur lesquelles les personnes peuvent marcher doivent faire
l'objet d'un examen visuel afin de vérifier que la finition est anti-dérapante.
9. ESSAI DE FRANC-BORD ET DE STABILITÉ
9.1 Essai de stabilité après envahissement
Archivé
34