Recueil 2012. A la Casse.com numéros 27à 30 ... - Robin des Bois
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Bow Lion (ex-Fort Lion, ex-Northern Lion). OMI 8615837. Chimiquier. Longueur 171<br />
m, 9.689 t. Pavillon Singapour. Société de c<strong>la</strong>ssification Det Norske Veritas. Navire<br />
double coque construit en 1987 à Pusan (Corée du Sud) par Korea Shipbuilding<br />
Corp. Propriétaire Odfjell Management AS (Norvège). Détenu en 2005 à Houston (Etats-Unis) et en<br />
2012 à Dumai (Indonésie). Vendu pour démolition en Inde. 468 $ <strong>la</strong> tonne incluant 70 t d’inox.<br />
Choyang Greenpia (ex-Olympic F<strong>la</strong>me, ex-Robe<strong>la</strong>, ex-Rathlynn, ex-Rich Crane). OMI<br />
7818004. Chimiquier. Longueur 106 m. Pavillon Corée du Sud. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
Korean Register of Shipping. Construit en 1978 à Imabari (Japon) par Higaki. Propriétaire Cho<br />
Yang Co Ltd (Corée du Sud). Détenu en 2001 à Zeebruge (Belgique), en 2002 à Singapour et en 2003 à<br />
Las Palmas (Espagne). Vendu pour démolition en Chine à Jiangyin.<br />
Larasati. OMI 9012109. Chimiquier. Longueur 90 m. Pavillon Hong Kong. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
Nippon Kaiji Kyokai. Construit en 1991 à Nagasak (Japon) par Hayashikane. Propriétaire PT Berlian<br />
Laju Tanker (Indonésie). Vendu pour démolition en Chine à Xinhui.<br />
Longfin (ex-Torm Margrethe). OMI 8700008. Chimiquier. Longueur 229 m,<br />
15.050 t. Pavillon Iles Marshall. Société de c<strong>la</strong>ssification Lloyd's Register of<br />
Shipping. Construit en 1988 à Copenhague (Danemark) par B&W<br />
Skibsvaerft. Propriétaire Prime Marine Management Inc (Grèce). Détenu en 2000 à New York (Etats-<br />
Unis). Vendu pour démolition au Pakistan. 443 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Longfin passant Tilos (Grèce), juillet 2007 © Frank Behrends<br />
Lucretia. OMI 9161962. Chimiquier. Longueur 118 m, 3.174 t. Pavillon Panama. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
Bureau Veritas. Construit en 1997 à Nagasaki (Japon) par Evergreen. Propriétaire Fuji Marine Ltd<br />
(Japon). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Marlin (ex-AOG Marlin, ex-Difko Birtha, ex-Sitalouiseex-Burwain Baltic, ex-<br />
Nordfarer). OMI 8420610. Chimiquier. Longueur 229 m, 14.995 t. Pavillon<br />
Iles Marshall abandonné pour celui de Saint-Kitts-et-Nevis pour son dernier<br />
voyage. Société de c<strong>la</strong>ssification Det Norske Veritas. Navire double coque construit en 1987 à<br />
Copenhague (Danemark) par B&W Skibsvaerft. Propriétaire Shipcare Management (Allemagne). Détenu<br />
en 2012 à Port-Elizabeth (Afrique du Sud). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Saehan n°7 (ex-Hoshu Maru). OMI 8414427. Chimiquier. Longueur 89 m. Pavillon Corée du Sud.<br />
Société de c<strong>la</strong>ssification Korean Register of Shipping. Construit en 1984 à Kinoe (Japon) par Sasaki<br />
Zosen KK. Propriétaire Saehan Marine Gas Co Ltd (Corée du Sud). Vendu pour démolition en Chine à<br />
Jiangyin.<br />
Setyawati. OMI 9100281. Chimiquier. Longueur 89 m. Pavillon Hong Kong. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
Nippon Kaiji Kyokai. Navire double fond construit en 1994 à Fukuoka (Japon) par Fukuoka Zosen.<br />
Propriétaire PT Berlian LajuTanker (Indonésie). Vendu pour une <strong>des</strong>tination de démolition inconnue.<br />
A <strong>la</strong> casse.<strong>com</strong> n° <strong>30</strong> – v2 – Janvier 2013 – <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> - 22/69
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