14 | Setra Actualités Setra Produit sur mesure | 15 Suède – le Setra S 415 GT, un autocar des cavernes : Expédition dans le monde souterrain L’entreprise Sundbergs Busstrafik de l’Östhammar en Suède propose une expédition en autocar tout à fait exceptionnelle : avec un Setra, des touristes du monde entier peuvent visiter un centre de stockage souterrain avec des déchets à faible ou moyenne radioactivité. Schmetterling remporte l’appel d’offres : Un client privé défend sa position sur le marché difficile des transports publics Rouge, jaune, vert, violet... un seul point différencie les 16 autobus à plancher bas Setra S 415 NF : la couleur des barres et des rampes. Ensemble, ils forment une flotte efficace qui permet à la société Schmetterling Reise- et Verkehrs-Logistik GmbH de relever de nouveaux défis, comme les nouvelles liaisons de transport dans les arrondissements de Forchheim et Fürth. L ors de leur remise au centre de livraison de Setra à Neu-Ulm, les 16 nouveaux véhicules bleus affichaient le logo jaune de Schmetterling. Il s’agissait d’une occasion particulière puisqu’un appel d’offres des transports publics a été déterminant pour la commande de 19 autocars de la MultiClass 400 de Setra. C’est aussi le plus grand investissement de l’histoire de l’entreprise. Cet appel d’offres a donc permis à l’entreprise familiale de passer cette commande. Les deux Directeurs Elmar et Daniela Singer, qui ont réceptionné les 16 premiers autocars en présence de leurs chauffeurs et familles, expliquent facilement pourquoi ils ont choisi des autocars de la marque Setra. Elmar Singer : « Nous avons choisi délibérément les autobus de la marque Setra dont la qualité, la fonctionnalité et la fiabilité nous convainquent depuis déjà plus de 30 ans. » Avec les autobus à plancher bas, nous sommes certains d’avoir des autobus de grande valeur même lorsque que notre contrat de lignes de 8 ans sera achevé. Le valeur de revente des autobus Setra est unique sur le marché. Avec cœur et passion Pour l’entreprise, avoir remporté l’appel d’offres représente beaucoup plus qu’avoir gagné un simple marché. Chaque employé participe avec passion au bien-être de ses passagers et clients. C’est ce que pense également Daniela Singer qui perçoit aussi un succès à long terme pour la région et l’entreprise : « Nous sommes particulièrement fiers d’avoir remporté cet appel d’offres afin d’assurer des emplois dans le domaine des transports de la région pour les années à venir. » Même les nouveaux autobus ont leur rôle à jouer. Pour Heinz Friedrich, le Directeur des Ventes d’autocars Setra Allemagne, la livraison de véhicules de ligne équipés de 40 places assises et 45 places debout est tout aussi significative : « Cela montre que les autocaristes engagés peuvent s’affirmer contre des challengers sur un marché aussi difficile que celui des transports publics. C’est justement lorsque les calculs sont serrés que nos produits deviennent rentables sur le long terme grâce à l’excellent confort pour les passagers et au haut niveau de sécurité d’un autobus haut de gamme. » Les S 415 NF adaptés pour les personnes handicapées sont équipés de rampes amovibles pour les fauteuils roulants, d’un système de guidage assisté par ordinateur, ainsi que d’écrans qui permettent aux passagers de suivre le trajet sur une carte graphique. Partenaire des autocars Setra depuis 1980 La société Schmetterling Reise- et Verkehrs-Logistik GmbH emploie actuellement 240 collaborateurs et fait partie de l’entreprise Schmetterling qui a son siège en Suisse. Elle regroupe une entreprise de transport de voyages et logistique, transport de ligne, taxi, voitures de location et agence de voyages. L’entreprise fondée en 1976 exploite actuellement 120 véhicules dont 80 autocars de voyage et de ligne. Depuis l’achat d’un Setra S 150 de la série 100 en 1980, l’entreprise familiale est fidèle à la célèbre marque originaire d’Ulm. C hez EvoBus Suède, l’étonnement a été de taille lorsque l’autocariste Sundbergs Busstrafik de Östhammar dans la province Uppsala Iän a demandé un autocar pour visiter le centre de stockage souterrain radioactif de Forsmark. La fiabilité et la possibilité d’un équipement individualisé l’ont convaincu de choisir Setra : s’il s’agit de visiter un centre de stockage de déchets radioactifs, rien ne doit être laissé au hasard. Un centre de stockage de déchets radioactifs à 50 m de profondeur Le centre de stockage radioactif SFR (Slutförvar För Radioaktivt Avfall) de Forsmark stocke des déchets à faibles et moyennes radioactivités. Il se trouve à 50 m de profondeur dans la roche sous la mer Baltique dans la communauté de Östhammar qui abrite également la centrale nucléaire Forsmark. La majeure partie des déchets provient de l’exploitation des centrales nucléaires suédoises et, à moindre mesure, de la recherche et de la médecine. Deux tunnels d’1 km mènent vers quatre chambres de stockage dans lesquels les déchets radioactifs sont stockés sans rayonnement radioactif. Un aimant à touristes extraordinaire L’intérêt public pour le centre de stockage de déchets radioactifs est grand. C’est ainsi que l’entreprise Sundbergs Busstrafik a eu l’idée de créer cette offre étonnante. Toutefois, elle ne s’attendait pas à un tel assaut. Setra effectue ce trajet de 1 km environ Équipement de sécurité spécial de l’autocar des cavernes • Extincteur d’incendie conforme aux règlements suédois relatifs à la protection contre les incendies. • Système d’arrosage supplémentaire. • Quatre phares supplémentaires. • Feux de marche arrière à droite et à gauche sur le pare-choc arrière. • Porte de secours à l’arrière gauche qui se verrouille lorsque l’autocar est en marche et qui peut s’ouvrir de l’intérieur lorsque l’autocar est à l’arrêt. • Plusieurs détecteurs de fumée dans l’habitacle passager avec affichage d’un signal sur le poste conducteur. • « Mini boîte » avec indicateur d’arrêt lumineux lorsqu’un détecteur de fumée ou l’installation d’extinction Fogmaker se déclenche dans le véhicule. • Deux interrupteurs d’urgence pour le moteur et le système électrique. C’est à la centrale nucléaire de Forsmark, env. 50 m sous le niveau de la mer, que se trouve le premier centre suédois de stockage des déchets à faibles et moyennes radioactivités 400 fois par an. Ce site touristique hors du commun enthousiasme les touristes, dont beaucoup de japonais, ainsi que des groupes scolaires. Les excursions sont régulièrement complètes. Setra avec un équipement de sécurité spécial L’équipement du Setra S 415 GT a été adapté pour ces circonstances particulières. Il doit, entre autres, être conforme à de stricts règlements relatifs à la sécurité anti-incendie pour l’intervention dans la grotte. Les passagers sont entièrement en sécurité, affirme Ake Sundberg de Sundbergs Busstrafik : « Il ne faut absolument pas avoir peur d’entrer dans la grotte. La sécurité de l’installation est du plus haut niveau et même l’autocar dispose d’un équipement de sécurité sophistiqué. Nous n’entrerions jamais à l’intérieur sans lui. »
16 | Setra Coup de cœur Setra Coup de cœur | 17 La ComfortClass 500 en détails – le tableau de bord : Un tableau de bord plein de nouveautés ! Il n’est possible d’obtenir un ensemble parfait qu’en visant la perfection, dans les moindres détails. Ce sont souvent les petites choses qui sont finalement décisives pour la rentabilité, la sécurité et le confort d’un autocar. Dans les prochaines éditions, le Journal Setra vous présentera toutes les particularités de la nouvelle ComfortClass. Le sujet de ce numéro : le tableau de bord.
Change language