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ties<br />
Vos bons plans sorties<br />
dans le Haut-Rhin et ses environs.<br />
jds.<strong>fr</strong>/sorties<br />
© Mike Obri<br />
102<br />
Biltzheim<br />
Les Seigneurs de l’Anneau<br />
(du Rhin)<br />
L’Anneau du Rhin, circuit niché entre<br />
Colmar et Strasbourg, n’est pas<br />
uniquement réservé aux pros du volant !<br />
Au contraire, monsieur et madame<br />
tout-le-monde peuvent, le temps de<br />
quelques tours, se glisser dans la peau<br />
d’un Michael Schumacher. Par Mike Obri<br />
L’idée de monter à bord d’une Ferrari vous fait rêver ?<br />
Le simple fait de vous imaginer lancer une Lamborghini<br />
Gallardo à 250km/h vous donne des <strong>fr</strong>issons ?<br />
Steve McQueen et sa Ford Mustang Fastback dans<br />
le film Bullitt sont vos références absolues du septième<br />
art ? N’en doutez plus. Les stages de pilotage<br />
et baptêmes de piste proposés par l’Anneau du Rhin<br />
sont faits pour vous. D’ailleurs, of<strong>fr</strong>ir<br />
quelques tours de circuit en voiture<br />
prestigieuse pour un anniversaire, Noël<br />
ou une Fète des Pères, c’est devenu un<br />
grand classique.<br />
François Rinaldi, le jeune PDG de l’Anneau<br />
du Rhin, a repris le flambeau de son père Marc,<br />
créateur du circuit en 1996, le premier du genre en<br />
Alsace-Lorraine. Il nous explique le fonctionnement<br />
de l’Anneau : « Ce qui rentabilise l’activité est la compétition<br />
et les clubs de loisirs automobiles qui viennent<br />
s’entraîner ici toute l’année. Nous organisons également<br />
des stages de prévention routière. Il est vrai que<br />
les baptêmes de quelques tours fonctionnent bien. Nous<br />
accueillons environ 2000 à 3000 personnes à l’année,<br />
principalement les dimanches et jours fériés. Ferrari et<br />
Lamborghini ont le plus de succès. Des voitures qui font<br />
rêver ! » Nous sommes dimanche en fin d’après-midi<br />
et une bonne centaine d’inscrits défilent à l’accueil<br />
Une belle montée<br />
d’adrénaline<br />
à 250km/h<br />
de l’Anneau du Rhin. Tout d’abord, vous validez votre<br />
passage, puis vous suivez un briefing très complet,<br />
où l’on vous explique les consignes de sécurité, les<br />
notions de base de trajectoires ou encore le fonctionnement<br />
du passage des vitesses au volant.<br />
Quelques minutes d’émotion<br />
Pas le temps de souffler, le sympathique Philippe, sur<br />
la zone d’embarquement, vous appelle et vous tend<br />
votre casque. Vous montez à bord du bolide, où un<br />
moniteur est installé place passager - évidemment,<br />
pour ceux qui ont choisi de piloter une monoplace,<br />
vous êtes seul maître à bord, mais votre briefing est<br />
également plus long et plus poussé. C’est parti ! En<br />
général, on ne fait pas le malin lors de son 1 er tour. On<br />
reconnaît la piste, on prend la voiture<br />
en main, on écoute religieusement les<br />
explications techniques du moniteur,<br />
ultra-rassurant. Et puis c’est le 2 ème<br />
tour, et l’entrée dans la grande ligne<br />
droite. « Allez-y, poussez la voiture<br />
<strong>fr</strong>anchement ! », encourage le moniteur.<br />
La Ferrari part comme une balle et vous scotche<br />
au fond de votre siège. Impressionnant, vraiment.<br />
Petit coup d’oeil au compteur de vitesse... 260km/h...<br />
ah oui, quand même. En descendant du véhicule,<br />
une émotion vous submerge. Que l’on aime la vitesse<br />
ou non, c’est... quelque chose ! Et souriez, vous êtes<br />
filmé. Les stagiaires se pressent au stand vidéo pour<br />
voir les images de leur performance. Tous ont le<br />
sourire aux lèvres et semblent avoir vécu une belle<br />
décharge d’adrénaline. Une sacrée expérience à vivre.<br />
→→<br />
L’Anneau du Rhin à Biltzheim<br />
www.anneau-du-rhin.com - 03 89 49 99 00<br />
Réservation obligatoire
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