CAHIER DE - UIC
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GDW005605<br />
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LAVAL P.<br />
Grande-Bretagne. Le gouvernement approuve le projet de LGV HS2<br />
Vie du Rail, 2012-01-18, n° 3346, p. 18.<br />
Le 10 janvier, la secrétaire d'Etat britannique aux Transports, a annoncé que le gouvernement a approuvé le projet<br />
de deuxième ligne à grande vitesse britannique (HS2 pour High Speed 2). Explications.<br />
CREATION <strong>DE</strong> LIGNE, ETAT, LIGNE A GRAN<strong>DE</strong> VITESSE, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT<br />
VOYAGEUR<br />
GDW005589<br />
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VIENNET R.<br />
Stationnement : la fin du surplace ?<br />
Transport public, 2012-01, n° 1120, p. 44-48, figures, ill.<br />
Les techniciens, les opérateurs de stationnement, les élus locaux et les députés, considèrent que le stationnement<br />
représente un maillon essentiel de la chaîne de mobilité et un facteur clé du choix modal. Malgré cette unanimité,<br />
l'articulation entre politique de stationnement et politique de déplacement est loin d'être optimale. C'est la faute à une<br />
multiplicité d'acteurs et à un éparpillement des compétences entre les communes, les agglomérations et l'Etat. Cela<br />
pourrait changer si le rapport sur la dépénalisation et la décentralisation du stationnement que Louis Nègre, sénateur<br />
et vice-Président du Groupement des autorités responsables de transport (GART) a remis le 7 décembre dernier à<br />
Thierry Mariani, ministre des Transports est suivi d'effet (voir le rapport de Louis Nègre intitulé : Rapport sur la<br />
dépénalisation et la décentralisation du stationnement). Ce rapport (37 p. / 1,86 Mo) est consultable à partir du lien<br />
suivant :<br />
http://www.louisnegre-senateur.fr/wp-content/uploads/2011/12/_rapport_depenalisation_st_.pdf (dernière consultation : 01/2012)<br />
<strong>DE</strong>CENTRALISATION, POLITIQUE <strong>DE</strong>S TRANSPORTS, STATIONNEMENT<br />
GDW005584<br />
DUMONT F. ; GRASSART P.<br />
Statut, Infra. Tout est mis sur la table<br />
Vie du Rail, 2012-01-18, n° 3346, p. 9.<br />
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Le 10 janvier, à l'appel conjoint du CCE de la SNCF et du CE de RFF, dirigeants, élus et syndicalistes ont échangé<br />
sans tabou sur les questions brûlantes sorties des Assises du ferroviaire.<br />
CHEMIN <strong>DE</strong> FER, CONCURRENCE, ECONOMIE <strong>DE</strong>S TRANSPORTS, ENTREPRISE FERROVIAIRE, GRAN<strong>DE</strong><br />
VITESSE, INDUSTRIE FERROVIAIRE, INFRASTRUCTURE <strong>DE</strong> TRANSPORT, INSTANCES <strong>DE</strong><br />
REPRESENTATION, INVESTISSEMENT, POLITIQUE SOCIALE, PROJET D'ENTREPRISE<br />
GDW005571<br />
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<strong>DE</strong>ISS H. ; SIMONEAU A. ; ... et alii.<br />
Dossier : les effets de la réforme portuaire sur les ressources humaines<br />
Journal de la marine marchande, 2012-01-20, n° 4806, p. 15-25, photos.<br />
La loi du 4 juillet 2008 sur la réforme portuaire dispose d'un volet social. Cette loi prévoit aussi une organisation<br />
nouvelle dans les établissements des Grands ports maritimes. Explications avec des exemples à la clé.<br />
ECONOMIE <strong>DE</strong>S TRANSPORTS, GESTION <strong>DE</strong>S RESSOURCES HUMAINES, INFRASTRUCTURE <strong>DE</strong><br />
TRANSPORT, MANAGEMENT, ORGANISATION, PORT MARITIME, REGLEMENTATION, TRANSPORT<br />
MARITIME, TRAVAUX PUBLICS<br />
SARDO - CDI - documentation.cdi@sncf.fr<br />
Propriété de la SNCF<br />
24 Cahier N° 258 - Février 2012