Manuel de vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance

Manuel de vérification de courtoisie pour embarcation de plaisance
SIGNAUX VISUELS
Lampe de poche étanche et signaux pyrotechniques de détresse
Règlement sur les petits bâtiments
205. Toute embarcation de plaisance d’une longueur figurant à la colonne 1 du tableau du présent article a à bord
les signaux visuels figurant à la colonne 2.
Colonne 1 Colonne 2
Longueur
D'au plus 6 m
De plus de 6 m mais d’au plus 9 m
De plus de 9 m
Signaux visuels
(a) soit une lampe de poche étanche à l’eau;
(b) soit trois signaux de détresse pyrotechniques autres que des
signaux fumigènes
(a) une lampe de poche étanche à l’eau;
(b) six signaux de détresse pyrotechniques autres que des signaux
fumigènes
(a) une lampe étanche à l’eau;
(b) douze signaux de détresse pyrotechniques, dont au plus six signaux
fumigènes
210. Toute embarcation de plaisance à propulsion humaine a à bord, selon la catégorie d’engins de sauvetage
figurant à la colonne 1 du tableau du présent article, les engins de sauvetage figurant à la colonne 2, selon ce qui
y est indiqué.
Colonne 1 Colonne 2
Catégories d’engins de sauvetage Engins de sauvetage
Signaux visuels
Si l’embarcation de plaisance à propulsion humaine est de plus de 6 m de
longueur, une lampe de poche étanche à l’eau et six signaux de détresse
pyrotechniques autres que des signaux fumigènes.
Exceptions :
Un pédalo ou un vélo nautique de plus de 6 m n’est pas tenu d’avoir à bord des signaux visuels si toutes les
personnes à bord portent un VFI ou un gilet de sauvetage approuvé de la taille approprié. [Art. 220 du RPB]
Le Règlement n’exige pas qu’une embarcation de plaisance d’au plus 6 m de longueur non équipée d’un moteur
transporte des signaux visuels. [Art. 213(1) du RPB]
Le Règlement n’exige pas que les embarcations de plaisance utilisées sur un fleuve, une rivière, un canal ou un
lac où elles ne peuvent jamais se trouver à plus d’un mille marin de la rive, ou les embarcations qui n’ont pas de
couchettes et participent à une compétition officielle ou aux derniers préparatifs de celle-ci transportent des
signaux de détresse pyrotechniques. [Art. 213(2) du RPB]
Critères d’examen : Lampe de poche étanche à l’eau :
doit être étanche à l’eau (c.-à-d. garniture d’étanchéité en O) et doit fonctionner.
Signaux de détresse pyrotechnique – Renseignements généraux
Les feux d’urgence routiers ne sont pas sécuritaires pour une utilisation maritime, car ils laissent couler une
quantité excessive de matières brûlantes. Quatre types de feux de détresse ont été approuvés pour usage
maritime au Canada. Le choix des feux de détresse dépend en grande partie de l’utilisation du bâtiment. Si le
bâtiment est appelé à naviguer au large dans l’océan nous recommandons d’avoir à bord plusieurs fusées à
parachute et à main ou fumigènes (pour le jour). Par contre, si le bâtiment navigue exclusivement sur des fleuves
ou des rivières, nous recommandons plusieurs fusées à main comme source principale de fusées de détresse.
24