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.277FACTEURS D’INFLUENCE et ENJEUXÉQUIPEMENTS À part les équipements touristiques, la région naturelle des Volcans d’Auvergne n’est pas traverséepar des infrastructures de transport de type autoroute. Cependant, la fréquentation et les transits «transmassif»conduisent à une modernisation des itinéraires qui ne rime pas toujours avec prise en compte de la dimension écopaysagère.Les axes de transit restent très contraints sur ce territoire et circulent souvent en suivant les vallées. Lesfonds de vallées concentrent donc des équipements évoluant vers toujours plus de confort pour les automobilistes.Qu’en est-il du paysage et des espèces riveraines ? N’y a-t-il pas à terme risque de rupture des réseaux écologiques ?Comment mettre en place un entretien extensif des bords de routes ?Dans le même sens, les projets d’implantation d’éoliennes dans cette région se multiplient sur certains secteurs(Cézallier). Ces espaces, même s’ils paraissent vastes, peuvent-ils accueillir autant de machines ? Et au-delà de laquestion essentielle du paysage, comment concilier ces projets avec la présence de couloirs de migration trèsimportants sur ce territoire ?POLITIQUES LOCALES- La charte du Parc Naturel Régional des Volcans (en révision).- Les SCOT du Grand Clermont, d’Issoire, du bassin d’Aurillac tentent de garantir la protection des terres agricoles,celui des Combrailles garantit la protection des terres agricoles et des haies.- Les SAGE Allier-Aval, Alagnon et Sioule.- Le contrat de rivière Dordogne évolue vers la prochaine mise en place d’un SAGE.- Le contrat de rivière Veyre - Lac d’Aydat.- Des Contrats Natura 2000 sont mis en place depuis plusieurs années déjà.- Des Réserves Naturelles Nationales existent (Chastreix-Sancy et Chaudefour) ainsi que deux Opérations GrandsSites sur le puy Mary et le Puy de Dôme.117