Dynamisme 240 - Union Wallonne des Entreprises

L'Allemagne est aujourd'hui le deuxième plusgrand investisseur à l'étranger, après les États-Unis d'Amérique. L'entreprise familiale Bosch,qui a célébré son 125e anniversaire en 2011et qui est l'un des plus grands sous-traitantsdu secteur automobile, a racheté, au courantdes dernières années, des dizaines de sociétésétrangères. Ces reprises ont contribuées à lacroissance du chiffre d'affaires de Bosch de 24%en 2010 pour le porter à plus de 50 milliardsd'euros. Si la Chine est devenue le deuxième plusgrand fournisseur de l'Allemagne, une partie dece commerce international se déroule au sein degroupes allemands. La diplomatie économique del'Allemagne se confirme aujourd'hui, notammentvia des stratégies garantissant les matièrespremières pour l'industrie et en collaborationavec l’industrie allemande qui construit, enGrèce et en Afrique, des projets visionnaires pourl'approvisionnement en énergie renouvelable.La compétitivité allemanden’est-elle pas le résultat du choixclair d’une orientation industrielle ?Avec la construction d'automobiles, de machines,de moteurs électriques et avec son industriesidérurgique et chimique, l'Allemagne a conservéune part importante d’activités industrielles. Lesacheteurs des économies émergentes se ruentsur les biens d'investissements fabriqués enAllemagne. Certaines entreprises sont tellementvieilles qu'elles ont survécu à deux guerresmondiales, une dictature national-socialiste et uneinvasion communiste. Siemens a été fondée en1847 par Werner von Siemens, à Berlin. L'atelieremployait à l'époque dix personnes et fabriquaitdes télégraphes. Aujourd'hui, l'entreprise compte360.000 travailleurs et réalise, avec un conseild'administration formé d'une dizaine de personnestout au plus, un chiffre d'affaires de 73,5 milliardsd'euros. À l'heure actuelle, le plus grand défi pourl’industrie allemande n'est pas l'euro, mais bien sacapacité de gérer l'abandon de l'énergie nucléairedécidé par le gouvernement allemand.On entend parfois les spécialistesparler de l’influence des chocsexogènes…La réunification de l'Allemagne de l'Est et de l'Allemagnede l'Ouest a eu lieu en 1990. L'économieoccidentale a ainsi intégré un appareil de productiontotalement suranné. L'équivalence d'un DeutscheMark ouest-allemand avec un Mark est-allemandpartait d'une bonne intention, mais rendait lesusines est-allemandes qui étaient moins productives,trop chères. Malgré des transferts financiersde plus d’un billion d’euros, il en a découlé desfermetures d'usines massives et un chômageimportant. Mais ce bouleversement a aussi crééde nouvelles opportunités. Au terme d'importantesrestructurations, la Bundesbahn ouest-allemandeet la Reichsbahn est-allemande ont fusionné en1994 pour former la nouvelle Deutsche Bahn AG.Depuis lors, le volume de voyageurs a crû de 28,8%et le transport de marchandises de 51,8%.l'Allemagne est le pays qui a conclu le plus grand nombred'accords d'investissement bilatéraux. accords qui protègentles investissements des entreprises allemandes à l'étranger.Il y a aussi la réforme du marchédu travail : Agenda 2010 et Hartz IV…«Agenda 2010» est le nom donné à un ensemblede réformes menées par la coalition rouge/vertede l’ancien Chancelier Schröder. Avec cesmesures, l'Allemagne entendait consolider saréunification et mettre en pratique les objectifs dela stratégie européenne de Lisbonne. Une partiede l'"Agenda 2010» concerne les lois Hartz IV.Ces lois établissent entre autres une distinctionentre l'allocation de chômage I, limitée à un an,et l'allocation de chômage II, qui est versée àpartir de la deuxième année et qui combine uneallocation de chômage et une aide du «CPAS».Une autre mesure spectaculaire de l'Agenda 2010est le relèvement progressif de l'âge de la retraiteà 67 ans. Le taux d’activé en Allemagne atteintaujourd’hui 50% de la population allemande.Les réformes ont également abaissé les chargessalariales pour les employeurs. GermanyTrade and Invest, l'Agence fédérale allemandede promotion du commerce extérieur et desinvestissements, a observé récemment que laBelgique possède les charges salariales les plusélevées de l'Union européenne.Une autre particularité,c’est le système des impôtsdifférenciés : composante fédéraleet communale…L'impôt allemand des sociétés s'articule en effetautour de deux composantes : la composantefédérale (Körperschaftsteuer) et la composantecommunale (Gewerbesteuer). En 2008, l'Allemagnea ramené la composante fédérale de 25% à15%. La «Gewerbesteuer» est restée commecompétence communale. Cette composante esttrès variable. Munich applique un coefficientqui est deux fois plus élevé que la commune deGrünwald, qui se trouve à 15 kilomètres de Munich.Curieusement, c'est précisément la communela plus riche qui prélève la «Gewerbesteuer»la plus basse. Toutefois, le système peut aussiservir à rehausser l'attractivité de communeséconomiquement moins développées. Le tauxeffectif d’imposition des sociétés en Allemagneégale en moyenne 28,7%.En conclusion ?La compétitivité des entreprises allemandes estdonc soutenue par des mécanismes qui sontinhérents au modèle socio-économique allemandet qui sont ancrés dans l’histoire du pays. Cesatouts ne sont pas passés inaperçus. Notre basede données dénombre 1.348 entreprises belgesqui ont des participations dans des entreprisesallemandes. Autant d’exemples à suivre…Dynamisme Décembre 2012 .39