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Description des contraintes par région administrative - RTE

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CONTRAINTES OBSERVÉES SUR LE RÉSEAU DE TRANSPORT D'ÉLECTRICITÉDans l’ensemble, la région Auvergne est dotéed’un réseau de transport d’électricité adapté etpérenne. Cependant, certains points sont à surveiller,notamment concernant l’implantation <strong>des</strong> projetséoliens qui peuvent avoir un impact très importantsur le réseau de transport.La sécurité d’alimentationAu nord de Thiers (Puy-de-Dôme), la qualité defourniture du réseau de transport s’avère médiocre,notamment du point de vue <strong>des</strong> coupures longues.Le réseau est en cours de réadaptation, afin derésoudre ces problèmes.En situation de défaillance (perte d’ouvrage detransport), les zones Ambert – Dore (Puy-de-Dôme)et Brioude – Langeac (Haute-Loire) peuvent d’oreset déjà connaître <strong>des</strong> difficultés d’alimentation, enraison <strong>des</strong> faibles capacités <strong>des</strong> lignes alimentantces zones. Cependant, aucune évolution du réseaun’est justifiée dans les cinq années à venir pourlever ces <strong>contraintes</strong>.À plus long terme, en cas d’incident, le réseau detransport atteint ses limites pour alimenter lesagglomérations de Clermont-Ferrand et duPuy-en-Velay.La performance techniqueet économiqueEn période de forte hydraulicité, les axes 225 kVsitués pour <strong>par</strong>tie en Ardèche et pour <strong>par</strong>tie enHaute-Loire sont exploités dès aujourd’hui à lalimite de leur capacité. Pour autant, à ce jour, lesétu<strong>des</strong> menées n’ont pas justifié d’évolution deréseau d’un point de vue technico-économique.La problématique éolienneLa moitié sud de la région Auvergne (sud du Puyde-Dôme,Haute-Loire et est du Cantal essentiellement)est concernée <strong>par</strong> de nombreux projetséoliens. L’implantation de ces projets a un impactfort sur le réseau de transport en Haute-Loire etdans le Cantal notamment.On retiendra qu’actuellement, environ 110 MWsont raccordables en Auvergne sans renforcementdu réseau (70 MW en Haute-Loire et 40 MW dansle Puy-de-Dôme). Au-delà de ce seuil, le réseau detransport d’électricité ne peut assurer l’évacuationde ces productions en toutes circonstances.Localement, l’implantation de fermes éoliennes peutaggraver <strong>des</strong> <strong>contraintes</strong> existantes (notammentdans les zones déjà excédentaires en production).Le raccordement <strong>des</strong> clientsMontluçon (Allier), après une période économiquementdélicate, doit connaître une redynamisation(extension de la ZI Pasquis, construction du Parc<strong>des</strong> sports…) d’ici à 2005.De plus, le distributeur rencontre <strong>des</strong> difficultéspour secourir les clients industriels de cette zone.La création d’un poste source s’avère donc nécessaireafin d’accompagner au mieux cette dynamiquede croissance.Le maintien en conditionsopérationnelles (MCO)Une <strong>par</strong>tie du réseau 63 kV du nord-est de l’Alliersera réaménagée prochainement (entre les postesde Dompierre, Donjon, Séminaire et Varennes).Dans le Puy-de-Dôme, deux liaisons 63 kV sontconcernées <strong>par</strong> ce type de contrainte : d’une <strong>par</strong>t,la liaison Enval – Saint-Sauves pour laquelle <strong>des</strong>étu<strong>des</strong> sont en cours ; d’autre <strong>par</strong>t, la liaisonAncizes – Volvic qui va être reconstruite en technique225 kV.57

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