Description des contraintes par région administrative - RTE

CONTRAINTES OBSERVÉES SUR LE RÉSEAU DE TRANSPORT D'ÉLECTRICITÉDu fait de sa situation centrale en France comme enEurope, de son tissu industriel très développé et desnombreux sites de production (hydraulique notamment),la région Rhône-Alpes possède un réseau detransport très sollicité, de manières très diverses.La sécurité d’alimentation etle raccordement des clientsconsommateursSi les évolutions de consommation entraînent descontraintes à des échéances plus ou moins lointaines,un certain nombre de problèmes d’alimentationexistent déjà :• le bassin annécien (Haute-Savoie) possède une alimentationélectrique non sécurisée actuellement. Deplus, du fait de la croissance continue des consommationsde cette zone, elle atteint progressivement leslimites de sa capacité, même à réseau complet. Unprojet en cours d’instruction lèvera cette contrainte ;• la plaine du Forez (Loire) connaît déjà des insuffisancesd’alimentation. Le projet Volvon améliorera trèsnotablement la desserte de la zone, mais des difficultéspourraient apparaître à long terme plus au nord enfonction de la dynamique de croissance locale ;• au nord de Lyon, le réseau est d’ores et déjà exploitéà ses limites, et la zone n’est pas sécurisée. Le projetCailloux-sur-Fontaine permettra de lever cettecontrainte d’alimentation ;• la zone de La Verpillère – Jallieu – La Tour du Pin(Isère) connaît des difficultés d’alimentation dues auxcapacités insuffisantes des liaisons 63 kV la desservant.Cette contrainte sera levée par le projet de nouvelleligne 63 kV Chaffard – Jallieu ;• l’augmentation continue des besoins en électricitésur la Tarentaise aggrave la contrainte de sécurité d’alimentationexistante à Moûtiers (Savoie). Le projetGrand Cœur (passage de 150 à 225 kV) lèvera cettecontrainte ;• au nord-ouest de Vienne (Isère), le projet Estressinlèvera les problèmes de qualité de fourniture de lazone ;• les environs de Valréas (Drôme) sont exposés, depuisquelques années, à un risque de coupure en cas deperte d’ouvrage, et les lignes approchent de leurcapacité limite à réseau complet. Une étude est encours afin de statuer sur la solution à apporter ;• d’autres contraintes d’alimentation moins critiquesexistent, pour lesquelles les études n’ont, jusqu’àmaintenant, pas démontré l’opportunité de réaliserdes évolutions de réseau : stations de Morzine etd’Avoriaz (Haute-Savoie), zone de Thonon-les-Bains –Évian (Haute-Savoie), Rumilly (Haute-Savoie) etBeaujolais (Rhône).D’autres contraintes d’alimentation apparaissentà des échéances moins proches :• c’est le cas de la région grenobloise (agglomérationde Grenoble et vallée du Grésivaudan) : le réseau decette zone doit permettre à la fois l’alimentation localemais aussi l’évacuation de la production hydrauliquedu sud de l’Isère. De ce fait, le réseau 225 kV est fortementsollicité. À court terme (cinq à dix ans) les perspectivesde développement industriel au nord-ouest(Minatec) et au nord-est de Grenoble (microélectroniquedu Grésivaudan) nécessiteront que RTE procède àdes évolutions de réseau, de façon à accompagner ledéveloppement économique de la zone ;• à un horizon de dix à quinze ans, d’autres zonesconnaîtront des difficultés d’alimentation : zone deVonnas – Montrevel – Treffort (Ain), zone d’Oyonnax(Ain), vallée de la chimie au sud de Lyon (Rhône) ;• enfin, au-delà de quinze ans, l’ouest lyonnais(Craponne – Rhône) et la zone Rives – Voiron – Saint-Laurent-du-Pont (Isère) pourront subir quelques difficultésd’alimentation.La performance techniqueet économiqueCe type de contrainte se traduit de plusieurs façons enRhône-Alpes :• l’actuelle capacité des liaisons franco-italiennes limiteles possibilités d’échanges transfrontaliers ;• en Savoie, une partie du réseau 400 kV existant (axeChaffard – Grande-Île) est inadaptée, entraînant descongestions de réseau lors des périodes de très forteconsommation (stations de pompage, gros clients129